หม้อต้มน้ำมันเสียพร้อมวงจรน้ำ ภาพวาด DIY และคำแนะนำ

เตาเผาเชื้อเพลิงเหลวเป็นที่รู้จักกันมาตั้งแต่ต้นศตวรรษที่แล้ว จริงแล้วพวกเขาทำหน้าที่หลักสำหรับความต้องการของอุตสาหกรรม ในชีวิตประจำวันหน่วยปฏิบัติการที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเตาถูกใช้อย่างกว้างขวางในช่วงปี 60–80 มันเป็นช่วงเวลาที่ผลิตภัณฑ์น้ำมันสามารถซื้อเพื่อเงินหรือเสียค่าใช้จ่าย แม้ราคาพลังงานจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ก็เป็นไปได้ที่จะทำให้บ้านของคุณร้อนในราคาถูก เราสามารถพูดได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสิ่งนี้อยู่ใต้พื้นดินหรือทุกสถานีบริการ น้ำมันเสียที่ถูกเผาไหม้ไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าน้ำมันดีเซลและเจ้าของโรงงานก็ไม่ได้ทำอะไรเลย โดยวิธีการที่มันไม่จำเป็นต้องซื้อหม้อไอน้ำสำหรับการเผาไหม้มัน หน่วยที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้พร้อมวงจรน้ำสามารถสร้างด้วยมือของคุณเองโดยใช้วัสดุที่พบได้ในเจ้าของทุกคน

อุปกรณ์และหลักการทำงานของหม้อไอน้ำโดยใช้น้ำมันเสีย

น้ำมันรถยนต์ที่ถูกผสานนั้นเป็นสารที่มีส่วนประกอบหลายองค์ประกอบมีการปนเปื้อนสูงซึ่งยังเผาไหม้ได้ไม่ดี อาจกล่าวได้ว่าในฐานะเหมืองเชื้อเพลิง“ ไม่มาก” ในตัวเองเนื่องจากออกซิเจนนั้นไม่สามารถออกซิไดซ์ความหลากหลายทางเคมีทั้งหมดที่อยู่ในนั้นได้ หากคุณแยกน้ำมันออกเป็นส่วนประกอบที่ง่ายกว่าการเผาให้ง่ายขึ้น

วิธีการสลายตัวเป็นที่รู้จักกันในวิทยาศาสตร์สมัยใหม่มาเป็นเวลานาน การแยกเปลวไฟหรือในแง่วิทยาศาสตร์ไพโรไลซิสใช้เพื่อให้ได้สารไวไฟที่เรียบง่ายจากเชื้อเพลิงใด ๆ - น้ำมันถ่านหินฟืน ฯลฯ กระบวนการนี้สะดวกเนื่องจากไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนรูปทางเคมี - สำหรับสิ่งนี้ ความร้อนเพียงพอซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง ข้อดีของการเผาไหม้แบบไพโรไลซิสนั้นอยู่ในความจริงที่ว่ากระบวนการนี้สนับสนุนและควบคุมตัวเองดังนั้นในทางปฏิบัติไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงจากภายนอก. สิ่งที่จำเป็นสำหรับการเริ่มกระบวนการสลายตัวคือการทำให้เชื้อเพลิงเป็นไอและทำให้ความร้อนกลายเป็นไอที่อุณหภูมิ 300–400 ° C คุณสามารถใช้สองวิธีนี้

ในกรณีแรกเชื้อเพลิงติดไฟในถังหลังจากนั้นเริ่มระเหยอย่างแข็งขัน การผสมอย่างมีประสิทธิภาพและการได้รับส่วนผสมของอากาศและก๊าซที่เป็นเนื้อเดียวกันนั้นมั่นใจได้ด้วยแรงโคริโอลิสดังนั้นการคำนวณขนาดและความสูงของห้องเผาไหม้ที่แม่นยำจึงเป็นสิ่งสำคัญ ไอของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นตามแนวตั้งของท่อที่มีช่องเปิดมากมายที่พวกเขาอิ่มตัวด้วยออกซิเจน ในส่วนบนของห้องเผาไหม้จะมีฉากกั้นซึ่งจำเป็นสำหรับการลดความเร็วของก๊าซและเพื่อแยกโซนของไนโตรเจนออกไซด์หลังการเผาไหม้ มันอยู่ในนั้นสารเคมีอันตรายทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์และสลายตัวเป็นสารที่ไม่เป็นอันตราย

วิธีการเผาด้วยตัวเองที่เรียกว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือที่น่าสนใจอย่างไรก็ตามถังน้ำมันที่เผาไหม้ไม่อนุญาตให้พูดถึงความปลอดภัย เพื่อที่จะกำจัดข้อเสียนี้จำเป็นต้องทำให้การออกแบบหน่วยทำความร้อนมีความซับซ้อน

วิธีที่สองเกี่ยวข้องกับการก่อตัวของโซนของไพโรไลซิส, การเผาไหม้และการเผาไหม้หลังการเผาไหม้โดยตรงในเปลวไฟและสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีเตาเผาของการตั้งค่าพิเศษ เพื่อให้เชื้อเพลิงถูกออกซิไดซ์อย่างสมบูรณ์หัวฉีดจะต้องจัดเตรียมส่วนผสมหลายขั้นตอนของส่วนผสมของอากาศและก๊าซ ในอุปกรณ์ดังกล่าวการเคลื่อนไหวหลักของการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีให้โดยคอมเพรสเซอร์ เนื่องจากการฉีดอากาศที่ถูกฉีดจะมีอากาศในบรรยากาศพร้อมกับมันและการก่อตัวของไอระเหยเกิดขึ้นเนื่องจากความร้อนของเครื่องเผาไหม้ด้วยคบไฟ ในทางปฏิบัติแล้วกระบวนการเดียวกันนี้สามารถสังเกตได้ในระหว่างการทำงานของเป่าลม วิธีการที่คล้ายกันถูกนำมาใช้ในหน่วยเชื้อเพลิงเหลวอุตสาหกรรม การออกแบบแบบโฮมเมดใช้หลักการเดียวกัน แต่ทำงานแตกต่างกันเล็กน้อย ในนั้นการทำเหมืองจะหยดลงในถังที่มีความร้อนสูงซึ่งจะระเหยและเผาในอุณหภูมิสูงทันที ในกรณีนี้เราไม่สามารถพูดถึงไพโรไลซิสที่บริสุทธิ์ได้เนื่องจากยังมีพลังงานการสลายตัวของโมเลกุลในระหว่างการขยายตัวแบบไมโคร

อ่านบทความของเราเกี่ยวกับการผลิตเตาเตาสำหรับน้ำมันเสีย:https://aquatech.tomathouse.com/th/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

ประเภทของโครงสร้างภายใต้การพัฒนา

หม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม:

• เตาในครัวเรือน
• หน่วยน้ำร้อน
• หม้อไอน้ำร้อน

มีการติดตั้งเตาในประเทศในห้องพักด้วยเหตุผลหลายประการที่ไม่สามารถติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่น หน่วยเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะด้วยการลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการออกแบบให้การเผาไหม้น้ำมันที่สมบูรณ์แบบที่สุด เครื่องใช้ในบ้านไร้ควันแทบ นอกจากนี้เตาเผามักติดตั้งระบบทำความสะอาดมลพิษซึ่งเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน ข้อได้เปรียบหลักของหน่วยประเภทนี้คือความคล่องตัว ขนาดที่เล็กทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายเตาอบและติดตั้งในห้องขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่หากจำเป็นอุปกรณ์สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายด้วยวงจรน้ำหรือแพลตฟอร์มสำหรับการปรุงอาหาร

หน่วยน้ำร้อนที่ระดับของโมดูล afterburning ก๊าซมีแพลตฟอร์มพิเศษที่รองรับแท้งค์น้ำ รูปทรงวงแหวนของมันให้ประโยชน์เพิ่มเติมเนื่องจากการทำความร้อนจะดำเนินการทั้งจากด้านล่างและด้านข้างของช่องควันซึ่งไหลผ่านภายในถัง สำหรับการจ่ายน้ำอัตโนมัติปั๊มน้ำขนาดเล็กจะติดตั้งที่ทางเข้าของหม้อไอน้ำ เนื่องจากอุณหภูมิสูงน้ำสามารถทำให้ร้อนได้เร็วกว่าในเครื่องทำน้ำร้อนในโรงงาน ตัวอย่างเช่นถัง 100 ลิตรได้รับอุณหภูมิจาก 20 ° C ถึง 65 ° C ในเวลาประมาณสองชั่วโมงในขณะที่เครื่องใช้ไฟฟ้าหรือก๊าซใช้เวลาสองเท่า หากเราพูดถึงค่าใช้จ่ายของน้ำร้อนมาตรฐานลิตรจากนั้นเมื่อใช้การทำเหมืองค่าใช้จ่ายจะลดลง 20-25 เท่า

หม้อไอน้ำทำความร้อนใช้สำหรับเชื่อมต่อกับระบบทำน้ำร้อนดังนั้นจึงมีการติดตั้งเครื่องเผาทำลายก๊าซไอเสียไส้กรองและอุปกรณ์ความปลอดภัย แม้จะมีข้อควรระวังด้านความปลอดภัยทั้งหมดขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำมันเสียในห้องแยกต่างหากหรือสิ่งปลูกสร้าง

น้ำร้อนในหน่วยทำความร้อนให้บริการโดยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ติดตั้งในเขตการเผาไหม้เชื้อเพลิง มันสามารถทำให้เป็นแจ็คเก็ตน้ำอย่างต่อเนื่องหรือในรูปแบบของรูปร่างท่อเกลียว การเคลื่อนที่ของตัวระบายความร้อนในระบบนั้นเป็นไปได้ด้วยปั๊มหมุนเวียนซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้า การควบคุมอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นจะดำเนินการโดยการลดอุณหภูมิของเปลวไฟ สำหรับสิ่งนี้หม้อน้ำจะติดตั้งระบบจ่ายอากาศแบบบังคับ โดยการลดหรือเพิ่มความเร็วของกังหันควบคุมการไหลของอากาศเข้าสู่เขตเผาไหม้ การติดตั้งเทอร์โมสตัทช่วยให้คุณทำกระบวนการนี้โดยอัตโนมัติ

บ่อยครั้งที่หน่วยที่ทำงานบนน้ำมันที่ระบายออกจะถูกทำซ้ำโดยอุปกรณ์ที่ใช้ไฟฟ้าก๊าซหรือเชื้อเพลิงแข็ง สิ่งนี้ให้การทำงานของระบบวิศวกรรมในกรณีที่มีการหยุดชะงักในการส่งมอบการขุด

ให้ความสนใจกับวัสดุที่กล่าวถึงตัวเลือกสำหรับเครื่องทำความร้อนที่จอดรถ:https://aquatech.tomathouse.com/th/otoplenie/bani-i-garazh/kakoj-obogrevatel-luchshe-dlya-garazha.html.

การผลิตหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงใช้แล้ว

ตามรูปแบบที่อธิบายไว้ข้างต้นหม้อไอน้ำหลายประเภทได้รับการพัฒนาและดำเนินการสำเร็จ นอกจากนี้เชื้อเพลิงแข็งหรือหน่วยให้ความร้อนก๊าซสามารถปรับให้ทำงานกับเชื้อเพลิงเหลว เรามาพูดถึงการออกแบบที่พบบ่อยที่สุดสองแบบที่สามารถสร้างได้อย่างอิสระ

ภาพวาดของหน่วยความร้อน

ภาพวาดที่เรามอบให้กับคุณนั้นได้รับการทดสอบบนเตาเผาที่ใช้งานได้จริงเพื่อให้สามารถนำไปใช้กับโครงการของคุณได้

สองเล่ม

การออกแบบนี้ประกอบด้วยห้องทรงกระบอกสองห้องที่เชื่อมต่อกันด้วยท่อเหล็กหนาผนังที่มีรูสำหรับการเจาะอากาศ

ห้องด้านล่างเป็นถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องระเหยและโซนการเผาไหม้หลัก ในการเติมเชื้อเพลิงให้จุดไฟและควบคุมการไหลของอากาศมีการตัดรูบนระนาบด้านบนซึ่งสามารถปิดกั้นได้ทั้งหมดหรือบางส่วนด้วยความช่วยเหลือของฟักหมุน จากด้านล่าง เตา ติดตั้งขาที่ให้ความมั่นคงของโครงสร้างและสร้างช่องว่างระหว่างด้านล่างและพื้น

ท่อที่มีรูถูกเชื่อมเข้าสู่ระนาบด้านบนของห้องเผาไหม้ กระบอกกลวงนี้คือ afterburner การสลายตัวของไพโรไลซิสและการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงระเหย (เกิดขึ้นหลังการเผาไหม้ที่สอง) เกิดขึ้น กำลังการผลิตเกือบจะเท่ากันติดตั้งที่ส่วนบนของท่อที่มีรูพรุนตามด้านล่าง พาร์ติชั่นซึ่งแบ่งพื้นที่ภายในออกเป็นสองโซนลดอัตราการเผาไหม้ของผลิตภัณฑ์และสร้างความมั่นใจในความสมบูรณ์ของการออกซิเดชั่นด้วยสารประกอบไนโตรเจน นอกจากนี้ห้องด้านบนยังเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำงานเป็นเครื่องทำความร้อนแบบอินฟราเรดและการพาความร้อน

ปล่องไฟที่ติดตั้งบนโมดูลส่วนบนสร้างร่างที่จำเป็นและนำผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่เหลือออกสู่ภายนอก เพื่อที่จะรักษาความปลอดภัยขั้นตอนการเติมการขุดลงไปในถังด้านล่างท่อเชื่อมต่อกับมันเชื่อมต่อกับถังแยกต่างหาก น้ำมันที่เทลงในเตาถูกจุดไฟด้วยเศษผ้าที่แช่ในน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าด หลังจากนี้การไหลของอากาศเข้าสู่โซนการเผาไหม้หลักจะถูกควบคุมโดยแผ่นปิด

โดยการติดตั้งแจ็คเก็ตน้ำหรือวงจรบนท่อแนวตั้งจะได้รับหม้อไอน้ำที่สามารถใช้ในระบบทำความร้อนหรือน้ำร้อนได้ ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเว้นช่องว่างอย่างน้อย 50–70 มม. ไปยังกระบอกสูบที่มีรูพรุนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศที่อิสระเข้าสู่เขตการเผาไหม้ที่สอง

ด้วยชามที่ร้อนแรง

รูปวาดหม้อไอน้ำอย่างง่ายพร้อมชามที่ร้อนแรงดังแสดงด้านล่าง ขนาดของมันให้พลังงานความร้อนประมาณ 15 กิโลวัตต์ ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันรถยนต์ใช้แล้วเกิน 1.5 ลิตรต่อชั่วโมง อากาศเข้าสู่เขตการเผาไหม้โดยใช้พัดลมหรือกังหันขนาดเล็ก การจัดหาเชื้อเพลิงใช้แล้วจะเกิดขึ้นในส่วนที่ถังน้ำมันพร้อมวาล์วที่สามารถควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงหรือหยุดจ่ายน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์

สำหรับการเผาไหม้ไอระเหยในเวลาที่เกิดเหตุท่อกลางมีการติดตั้งระบบของรูและช่อง ด้วยการออกแบบนี้กระบวนการเดียวกันนี้จึงเกิดขึ้นรอบ ๆ เปลวไฟเช่นเดียวกับในเตาเผาสองระดับ ก๊าซที่ติดไฟได้จะถูกกำจัดออกผ่านปล่องไฟที่ติดตั้งที่ส่วนบนของห้องเผาไหม้ ในการจัดเรียงควรหลีกเลี่ยงการเลี้ยวที่แหลมคมและมุมและความสูงของปล่องไฟควรมีอย่างน้อย 4 เมตร สิ่งนี้จะช่วยให้มีแรงฉุดเพียงพอในการกำจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้และทำให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยของหน่วยทำความร้อน

เตาพร้อมชามที่ร้อนแรงเป็นอุปกรณ์ปิดที่มีระบบจ่ายลม สิ่งนี้มีส่วนช่วยให้เกิดความปลอดภัยในการใช้งานและยังช่วยให้สวมใส่แจ็คเก็ตน้ำได้ง่ายและสะดวก แผนภาพแสดงร่างการทำงานของหม้อไอน้ำที่อธิบายไว้ข้างต้นซึ่งตัวเรือนสามารถใช้ถังก๊าซในครัวเรือนได้

วัสดุที่จำเป็น

ในการผลิตหม้อต้มน้ำร้อนด้วยชามเปลวไฟคุณจะต้องใช้ภาชนะบรรจุสำหรับการผลิตท่อเท่านั้น แต่ยังต้องใช้วัสดุอื่น ๆ ด้วย (ตำแหน่งในแผนภาพด้านบนและในรายการนั้นสอดคล้องกัน)

1. ถังโพรเพน 50 ลิตร
2. ท่อโลหะØ100มม. ที่มีความหนา 2-3 มม. สำหรับการผลิตปล่องไฟ
3. ท่อเหล็กที่มีความหนาØ100มม. 5-6 มม. ซึ่งจะต้องใช้ในการทำเตา
4. แผ่นเหล็กที่มีความหนาอย่างน้อย 5 มม. เพื่อแยกห้องเผาไหม้และโซนการระเหย
5. แผ่นโลหะหนา 3-4 มม. สำหรับผลิต visor ที่ออกแบบมาเพื่อลดความเร็วของก๊าซ
6. ดิสก์เบรกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 20 ซม. จากรถยนต์ทุกคัน
7. คลัป (ท่อ 100 มม. เดียวกันตัดตามความยาวทั้งหมดเท่านั้น) มีความยาว 100 มม.
8. Ø15มม. ท่อเหล็กสำหรับจ่ายน้ำมันไปยังชาม
9. บอลวาล์ว½นิ้ว
10. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากวัสดุทนไฟทนน้ำมัน
11. แทงค์สำหรับออกกำลังทุกประเภท
12. มุมหรือโปรไฟล์เหล็กสำหรับการผลิตขา
13. ฝาปิดทำจากเหล็กหนา 4-5 มม.
14. แผ่นเหล็กหนาอย่างน้อย 3 มม. สำหรับทำเสื้อกันน้ำ
15. อุปกรณ์ท่อที่มีด้ายØ2˝สำหรับเชื่อมต่อหม้อไอน้ำกับระบบทำความร้อน

อย่าลืมว่าเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและปรับปรุงรูปลักษณ์ของหม้อไอน้ำก็จำเป็นต้องทาสีเพื่อซื้อตัวแปลงสนิมรองพื้นตัวทำละลายและเคลือบเพื่อทำงานกับโลหะ นอกจากนี้สารปิดผนึกจะต้องใช้วัสดุปิดผนึก - ผ้าลินินสุขาภิบาลและวางพิเศษ

เครื่องมือสำหรับการทำงาน

ในขั้นตอนการทำงานกับหม้อไอน้ำคุณจะต้องใช้เครื่องมือไฟฟ้าและแบบตั้งโต๊ะด้วยตนเอง นี่คือรายการของสิ่งที่คุณต้องได้รับจากถังขยะซื้อหรือยืมจากเพื่อน:

• เครื่องเชื่อม - ควรใช้ชุดหม้อแปลงกระแสตรงหรือเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าเนื่องจากความต้องการสูงจะถูกกำหนดไว้ที่คุณภาพของแนวเชื่อม
• สว่านไฟฟ้าและชุดสว่านสำหรับงานโลหะ
• เครื่องบดมุมและสองแผ่น - ตัดและทำความสะอาด แน่นอนว่าวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ควรได้รับการออกแบบสำหรับการตัดเหล็ก
• ตายเพื่อทำเกลียวท่อ;
• กากกะรุนไฟฟ้า
• กุญแจก๊าซ
• รูเล็ต;
• ไม้บรรทัดโลหะ
• เหล็กกล้าคาร์บอนสูงสำหรับทำเครื่องหมายชิ้นส่วนก่อนตัด

เนื่องจากคุณต้องเจาะรูจำนวนมากจึงจำเป็นต้องเตรียมภาชนะด้วยน้ำเพื่อทำให้เครื่องมือเย็นลง นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นที่จะต้องมั่นใจในความปลอดภัยของการเชื่อมดังนั้นมันจะมีประโยชน์ในการตุนเครื่องดับเพลิง

คุณอาจสนใจวัสดุที่อธิบายถึงกระบวนการผลิตของเตาเผาโดยใช้ถังแก๊ส: https://aquatech.tomathouse.com/th/otoplenie/documents/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami.html

คู่มือการใช้งานหม้อไอน้ำ

1. เนื่องจากแม้แต่ในถังก๊าซที่ว่างเปล่าก็ยังมีส่วนผสมของโพรเพนและไออากาศที่ระเบิดได้คุณสามารถตัดมันด้วยเครื่องบด ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวและถอดวาล์วด้วยกุญแจแก๊ส จากนั้นภาชนะจะถูกคว่ำและคอนเดนเสทจะถูกระบายออก โปรดทราบว่าของเหลวนี้ไหม้ได้ดีมากและมีกลิ่นฉุนมากดังนั้นควรใช้ความระมัดระวัง หลังจากของเหลวไหลออกชิ้นงานจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและเติมน้ำผ่านรูบน - มันจะทำการกำจัดก๊าซที่เหลืออยู่โดยสมบูรณ์ หลังจากนี้ของเหลวสามารถระบายและงานใด ๆ ที่ดำเนินการโดยไม่ต้องกลัวไฟหรือการระเบิด
2. ด้วยการใช้เครื่องบดมุมช่องที่หนึ่งในสามของเส้นผ่าศูนย์กลางจะถูกตัดออกในกระบอกสูบ หากคุณวัดรอบเส้นรอบวงความยาวนั้นคือ 315 มม. ความสูงของหน้าต่างด้านล่างคือ 200 มม. และด้านบนคือ 400 มม. จะต้องทิ้งจัมเปอร์กว้าง 50 มม. ระหว่างที่เปิด งานจะต้องทำอย่างระมัดระวังหลีกเลี่ยงการกำจัดของดิสก์เนื่องจากภาคตัดโลหะจะไปที่การผลิตฟัก
   

   ช่องเปิดที่เตรียมไว้

   บันทึก! ขนาดที่เพิ่มขึ้นของหน้าต่างด้านบนเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อถ่ายโอนหม้อไอน้ำเป็นเชื้อเพลิงแข็งถ้าจำเป็น หากไม่มีความจำเป็นเช่นนั้นการเปิดที่ต่ำกว่าจะเพียงพอ โดยวิธีการในกรณีนี้การติดตั้งท่อน้ำเสื้อจะอำนวยความสะดวก

3. ไปที่ฟักซึ่งได้รับระหว่างการก่อตัวของการเปิดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนบานพับเชื่อมและวาล์วหลังจากนั้นชิ้นส่วนจะถูกส่งกลับไปยังสถานที่ของมัน
4. แหวนถูกตัดออกจากแผ่นเหล็กขนาด 4 มม. ตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบซึ่งเท่ากับ 295 มม. รูที่ต้องทำในนั้นจะต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อสำหรับทำเตา (ในกรณีของเราคือ 100 มม.) องค์ประกอบนี้จะทำหน้าที่เป็นส่วนแบ่งระหว่างโซนการเผาไหม้และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
   

   ทำให้พาร์ทิชันและติดตั้งในสถานที่

5. เหล็กแท่งยาว 200 มม. ถูกตัดจากท่อเหล็กหนาØ 100 มม.
6. เจาะØ12มม. ถึงความสูง 95 มม. ในส่วนล่างของชิ้นส่วน ระยะห่างระหว่างหลุมไม่ควรเกิน 40 มม. - ซึ่งจะช่วยให้การกระจายของการไหลของก๊าซที่สม่ำเสมอมากขึ้นที่เต้าเสียบของเตา
   

   หลุมในหัวเผาต้องมั่นใจว่ามีการไหลของก๊าซที่เผาไหม้ในทุกทิศทางอย่างสม่ำเสมอ

   หากขอบของรูถูกรักษาด้วยไฟล์อย่างระมัดระวังสิ่งนี้จะทำให้สามารถทำได้โดยไม่ต้องทำความสะอาดเป็นเวลานาน คุณสมบัตินี้เกี่ยวข้องกับการลดความหยาบ - อนุภาคของเขม่าและสิ่งสกปรกก็จะไม่จับอะไรเลย

7. แหวนตัดก่อนหน้านี้ถูกติดตั้งบนเครื่องเขียนและมีการเชื่อมตรงเหนือรู
   

   การติดตั้งแผ่นกั้นบนเตา

8. พาร์ติชั่นถูกติดตั้งระหว่างช่องเปิดที่ระดับของการตัดส่วนบนของห้องเผาไหม้ ดังนั้นในส่วนล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะเกิดขั้นตอนขึ้นซึ่งจำเป็นสำหรับการจับเถ้าในกรณีที่หม้อไอน้ำทำงานบนไม้
   

   การติดตั้งหน่วยแยกห้องเผาไหม้และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

9. ภาชนะที่มีผนังหนาใด ๆ ที่ทำจากโลหะผสมที่ทนความร้อนสามารถนำมาใช้ทำถ้วยเครื่องระเหยได้สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับจุดประสงค์นี้คือดิสก์เบรกเหล็กหล่อจากรถยนต์ หลุมเทคโนโลยีในชิ้นงานจะต้องเชื่อม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ชิ้นส่วนทรงกลมสองชิ้นจะถูกตัดจากแผ่นเหล็กซึ่งหนึ่งในนั้นจะอยู่ด้านล่างและชิ้นที่สอง - มีฝาปิด มีการเจาะรูบนฝาปิดสำหรับข้อต่อและหน้าต่างเพื่อทำการขุด
   

   ต้องเสียบรูในดิสก์เบรก

10. ท่อเหล็กขนาด 150 มม. จะถูกตัดตามยาวด้วย "เครื่องบด" หลังจากนั้นผนังจะกว้างขึ้นเล็กน้อยทำให้ช่องว่างกว้างขึ้นเป็น 4-5 มม. วิธีนี้จะช่วยให้คุณถอดชามออกเพื่อทำความสะอาดซากเชื้อเพลิงที่เผาไหม้
    

    ชามรอย

11. ด้านล่างฝาครอบและคัปปลิ้งจะถูกเชื่อมเข้ากับดิสก์ของรถยนต์หลังจากที่ประกอบชิ้นส่วนเข้ากับหัวเผา
    

    ข้อต่อให้การเชื่อมต่อที่แน่นของชามกับเครื่องเผา

12. แถบวัดขนาด 400x640 มม. วงแหวนสองวงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 305 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน 299 มม. และสองแถบกว้าง 30 มม. ถูกตัดออกจากแผ่นเหล็ก ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาปลอกเสื้อน้ำถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ กระบอกสูบลวกทุกอย่างด้วยตะเข็บอย่างต่อเนื่อง
    

    การติดตั้งเสื้อน้ำ

13. ในส่วนบนและส่วนล่างของท่อจะตัดรูกลมด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 40 มม. และใช้การเชื่อมท่อสำหรับการจ่ายและการระบายสารหล่อเย็นจะถูกติดตั้ง
14. ฝาหม้อไอน้ำถูกสร้างเป็นปล่องไฟที่ใส่ ติดตั้งฝาบนหม้อไอน้ำ
15. ทำหลุมในผนังด้านข้างของภาชนะบรรจุที่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงถูกนำมาใช้ในมุม ขอบล่างของมันถูกตัดเป็นมุมหลังจากติดตั้งรางจ่ายน้ำมันที่อยู่เหนือหน้าต่างจ่ายน้ำมัน หลังจากปรับความยาวการบินแล้วจะต้องเชื่อมท่อเชื้อเพลิงกับหม้อไอน้ำ
    

    การติดตั้งสายเชื้อเพลิง

16. ต้องตัดด้ายบนท่อเพื่อปิดการทำงานติดตั้งบอลวาล์วและติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง
    

    ในการเชื่อมต่อบอลวาล์วกับท่อด้ายจะถูกตัด

เป็นไปได้ที่จะตรวจสอบการทำงานของหม้อไอน้ำโดยไม่ต้องรอการแทรกเข้าไปในระบบทำความร้อน ในการทำสิ่งนี้เทออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเปิดบอลวาล์วจนกว่าน้ำมันจะกระจายในชั้นบาง ๆ ที่ด้านล่างของดิสก์ น้ำมันก๊าดจำนวนเล็กน้อยถูกเทลงบนกองไฟและจุดไฟ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกควบคุมโดยความเร็วของการไหลออกและระดับในชามเตา

วิดีโอ: การสร้างหม้อไอน้ำร้อนจากถังแก๊ส

ที่รัด การทำซ้ำของเตาเผาที่การพัฒนาของหน่วยไฟฟ้า

ก่อนที่จะเชื่อมต่อหม้อไอน้ำคุณควรพิจารณาไม่เพียง แต่วิธีการติดตั้งและจุดวางของอุปกรณ์และวาล์วเพิ่มเติมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการนำปล่องไฟออกมาด้วย หากผ่านเพดานที่สร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่ติดไฟได้จะมีการติดตั้งกล่องดินสอโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสองเท่า ช่องว่างระหว่างท่อจะเต็มไปด้วยแร่ใยหินหรือวัสดุไม่ติดไฟอื่น ๆ ที่มีคุณสมบัติเป็นฉนวนกันความร้อนที่ดี

เนื่องจากมีความเสี่ยงสูงในการให้ความร้อนกับเชื้อเพลิงเหลวการติดตั้งหม้อไอน้ำจึงทำได้ดีที่สุดในห้องแยกที่มีการระบายอากาศที่ดี แท่นสำหรับหน่วยจะถูกคอนกรีตหรือปกคลุมด้วยแผ่นโลหะซึ่งจะยื่นออกมาเหนือเส้นรูปทรงของมันอย่างน้อย 1 เมตร หลังจากการติดตั้งหม้อไอน้ำจะถูกปรับระดับและดิ่งลงและหลังจากนั้นจะดำเนินการเชื่อมต่อ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการผูกหม้อน้ำคือการรวมเข้ากับระบบทำความร้อนด้วยแรงโน้มถ่วง แม้จะมีความเรียบง่าย แต่มีความน่าเชื่อถือสูงมากเนื่องจากในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องมีปั๊มหมุนเวียนและอุปกรณ์อัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมช่วยให้คุณเร่งการส่งมอบน้ำหล่อเย็นให้กับผู้บริโภคและทำให้อุณหภูมิในทุกจุดของระบบเท่ากันซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มความสะดวกสบาย เพื่อจุดประสงค์นี้ปั๊มแบบแรงเหวี่ยงและถังขยายตัวเมมเบรนจะถูกติดตั้งในบรรทัดคืนก่อนทางเข้าหม้อไอน้ำ มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ระบบไม่ลดลงเมื่ออุณหภูมิและความดันเพิ่มขึ้นสายแรงดันเชื่อมต่อกับท่อสาขาด้านบนและหัวควบคุมอุณหภูมิหรืออุปกรณ์ควบคุมอื่น ๆ (วาล์วสามทาง, วาล์วเพื่อลดการตัดขวางของท่อจ่าย ฯลฯ ) ติดตั้งที่ด้านหน้าของหม้อน้ำแต่ละตัวเพื่อปรับอุณหภูมิของผู้บริโภค ในการลบช่องอากาศออกจะติดตั้งช่องระบายอากาศที่ด้านบนของระบบ

การรัดของหน่วยที่ใช้ในการขุดต้องคำนึงถึงความเฉื่อยของอุปกรณ์ประเภทนี้ กล่าวอีกนัยหนึ่งการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของสารหล่อเย็นจะเกิดขึ้นทีละน้อยดังนั้นหน่วย จำเป็นต้องมีวาล์วนิรภัย. มันจะช่วยให้บรรเทาความดันเมื่อมันเพิ่มขึ้นถึงระดับที่สำคัญ วิธีที่ดีในการปกป้องและทำให้เท่ากันอุณหภูมิคือการเชื่อมต่อเครื่องทำน้ำอุ่นทางอ้อมในซีรีส์ มันจะทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ที่จะใช้กับความร้อนส่วนเกินในกรณีที่อุณหภูมิสูงขึ้น

เมื่อทำการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำวาล์วจะถูกติดตั้งที่ส่วนกลับและแหล่งจ่าย สิ่งนี้จะทำให้สามารถถอดเครื่องเพื่อการซ่อมแซมโดยไม่ต้องถอดสารหล่อเย็นออกจากระบบ

เมื่อพวกเขาต้องการทำประกันตัวเองจากการขาดแคลนน้ำมันใช้แล้วหม้อต้มน้ำไฟฟ้าจะถูกติดตั้งถัดจากหม้อต้มที่ผลิตเอง คุณสามารถเชื่อมต่อยูนิตเพิ่มเติมได้สองวิธี - แบบอนุกรมหรือแบบขนาน ข้อดีของวิธีแรกคือสารหล่อเย็นที่อุ่นด้วยความช่วยเหลือของชามเปลวไฟจะไหลเข้าสู่หม้อต้มไฟฟ้าซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับอุณหภูมิการทำงานบางอย่าง เมื่อเปลวไฟจากเตาลดลงเครื่องจะเปิดและเพิ่มอุณหภูมิของน้ำให้เป็นค่าที่ต้องการ ข้อเสียของวิธีนี้คือการเพิ่มความยาวของสายหลักรวมถึงความไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ของระบบในกรณีที่รื้อหม้อไอน้ำตัวใดตัวหนึ่งเพื่อซ่อมแซม

การสลับแบบขนานหมายถึงการทำงานที่เป็นอิสระของชุดทำความร้อนสองชุดและมีลักษณะเฉพาะโดยไม่มีข้อเสียเหล่านี้ น่าเสียดายที่วิธีการนี้ไม่ใช่ข้อเสียประการหนึ่งคือต้องติดตั้งลูกศรไฮดรอลิกและประสานงานโหมดการทำงานอย่างแม่นยำและป้อนบรรทัดการส่งคืน นอกจากนี้ข้อต่อท่อและข้อต่อแบบขนานจะมีมากขึ้นซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนและการติดตั้งที่ซับซ้อน

แม้จะมีข้อเสียทั้งหมดในทุกกรณีการรวมหม้อไอน้ำในน้ำตกช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ หากเราคำนึงถึงว่าหนึ่งในหน่วยงานจะทำงานเป็นระยะ ๆ หรือเป็นประจำเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องใช้แล้วก็จะประหยัดเงินเป็นจำนวนมาก

วิดีโอ: การทำงานอัตโนมัติของเครื่องด้วยวงจรน้ำ

วันนี้การเผาไหม้น้ำมันรถยนต์ใช้แล้วเป็นวิธีการกำจัดที่ถูกที่สุดและประหยัดที่สุด น่าเสียดายที่วิธีการนี้ไม่ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ ความจริงก็คือสารเติมแต่งและสารเติมแต่งที่ผู้ผลิตใช้เพื่อเพิ่มทรัพยากรของหน่วยพลังงานเป็นสารก่อมะเร็งที่เป็นอันตราย หม้อไอน้ำที่เรานำเสนอสำหรับการผลิตได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการเผาไหม้ของการทำเหมืองที่อุณหภูมิสูงสุด สิ่งนี้มีส่วนทำให้การสลายตัวของส่วนประกอบทางเคมีเป็นสารที่ปลอดภัย ดังนั้นเริ่มต้นใช้งานระวังในการคำนวณและรับฟังคำแนะนำและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ