Basura ng langis ng basura. Mga guhit at tagubilin sa DIY

Ang mga likidong nagniningas ng likido na gasolina ay kilala mula pa noong simula ng huling siglo. Totoo, pagkatapos ay naglingkod sila higit sa lahat para sa mga pangangailangan ng industriya. Sa pang-araw-araw na buhay, ang mga yunit na nagpapatakbo sa diesel o langis ng gasolina ay malawakang ginamit sa mga taon 60-80. Sa oras na iyon ang mga produktong petrolyo ay mabibili ng isang sentimo o makuha nang libre. Sa kabila ng makabuluhang pagtaas ng mga presyo ng enerhiya, posible ring painitin ang iyong bahay nang mura ngayon. Masasabi natin na ang gasolina para sa mga ito ay underfoot lamang, o sa halip, sa bawat istasyon ng serbisyo. Ang pinatuyong langis ng basurang sinusunog ay hindi mas masahol kaysa sa gasolina ng diesel, at ang mga may-ari ng pagawaan ay nagbibigay sa malayo sa halos wala. Sa pamamagitan ng paraan, hindi kinakailangan bumili ng boiler para sa pagsunog nito. Ang isang simple at maaasahang unit na may isang circuit ng tubig ay maaaring itayo gamit ang iyong sariling mga kamay, gamit ang mga materyales na matatagpuan sa bawat may-ari.

Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang boiler gamit ang basura na langis

Ang mga pinagsama na langis ng sasakyan ay maraming kulay, mataas na kontaminadong mga sangkap, na hindi rin masunog ang mahina. Masasabi na, bilang isang pagmimina ng gasolina, "hindi masyadong" sa sarili nito, dahil ang oxygen ay simpleng hindi magagawang i-oxidize ang lahat ng pagkakaiba-iba ng kemikal na nasa loob nito. Kung hinati mo ang langis sa mas simpleng mga sangkap, pagkatapos ay masusunog ang mga ito.

Ang pamamaraan ng agnas ay kilala sa modernong agham sa loob ng mahabang panahon. Ang paghihiwalay ng apoy, o, sa mga pang-agham na termino, pyrolysis, ay ginagamit upang makakuha ng mga simpleng nasusunog na sangkap mula sa anumang gasolina - langis, karbon, kahoy na panggatong, atbp Ang prosesong ito ay maginhawa dahil walang karagdagang mga gastos na kinakailangan para sa mga pagbabago sa kemikal - para dito sapat na init, na nabuo sa panahon ng pagkasunog ng gasolina. Ang bentahe ng pagkasunog ng pyrolysis ay namamalagi sa ang katunayan na ang prosesong ito ay sumusuporta at kinokontrol ang sarili, at sa gayon praktikal ay hindi nangangailangan ng labas ng interbensyon. Ang lahat ng kinakailangan upang simulan ang proseso ng agnas ay upang singaw ang gasolina at painitin ang singaw sa isang temperatura na 300-400 ° C. Maaari kang gumamit ng dalawang pamamaraan para dito.

Sa unang kaso, ang gasolina ay na-ignite sa tangke, pagkatapos nito ay nagsisimula itong sumingaw nang aktibo. Ang epektibong paghahalo at pagkuha ng isang pantay na halo-halong gas-air ay siniguro ng puwersa ng Coriolis, samakatuwid, ang tumpak na pagkalkula ng diameter at taas ng pagkasunog kamara ay mahalaga. Ang mga vapors ng gasolina ay tumataas kasama ang isang vertical pipe na may maraming mga bukana na kung saan sila ay puspos ng oxygen sa atmospera. Sa itaas na bahagi ng silid ng pagkasunog mayroong isang pagkahati, na kinakailangan upang mabawasan ang bilis ng gas at upang paghiwalayin ang zone ng nitrogen oxide afterburning. Nasa loob nito na ang mga mapanganib na mga compound ng kemikal ay gumanti sa mga nitrogen oxides at nabulok sa hindi nakakapinsalang sangkap.

Ang tinatawag na paraan ng pagsunog sa sarili, walang duda, ay may kaakit-akit na pagiging simple at pagiging maaasahan, gayunpaman, ang isang tangke na may nasusunog na langis ay hindi pinapayagan ang pakikipag-usap tungkol sa kaligtasan. Upang maalis ang disbentaha, kinakailangan upang kumplikado ang disenyo ng yunit ng pag-init.

Ang pangalawang pamamaraan ay nagsasangkot sa pagbuo ng mga zone ng pyrolysis, pagkasunog at pagkakasunud-sunod nang sunud-sunod sa apoy, at para dito kailangan mo ang isang burner ng isang espesyal na pagsasaayos. Upang ang gasolina ay ganap na mag-oxidized, ang nozzle ay dapat magbigay ng isang multi-yugto na pagbuo ng isang pinaghalong gas-air. Sa ganoong aparato, ang pangunahing paggalaw ng daloy ng gasolina ay ibinibigay ng tagapiga. Dahil sa iniksyon, ang iniksyon na hangin ay nagdadala ng hangin sa atmospera kasama nito, at ang pagbuo ng mga singaw ay nangyayari dahil sa pag-init ng burner ng isang apoy na siga. Praktikal ang parehong mga proseso ay maaaring sundin sa panahon ng operasyon ng isang blowtorch. Ang isang katulad na pamamaraan ay ipinatupad sa mga yunit ng gasolina na pang-industriya. Ang mga disenyo ng gawang bahay ay gumagamit ng parehong prinsipyo, ngunit naiiba ang gumana. Sa kanila, ang pagmimina ay tumutulo sa isang pulang tangke ng pula, kung saan agad itong sumingaw at sumunog sa mataas na temperatura. Sa kasong ito, hindi masasalita ng isang tao ang purong pyrolysis, dahil mayroon ding pagkabulok na enerhiya ng mga molekula sa panahon ng mga microexplosion.

Basahin din ang aming artikulo sa paggawa ng isang stove-burner na kalan para sa basura ng langis:https://aquatech.tomathouse.com/tl/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Mga uri ng mga istraktura sa ilalim ng pag-unlad

Depende sa application, ang mga boiler gamit ang ginamit na langis bilang gasolina ay maaaring nahahati sa tatlong mga grupo:

• mga kalan sa sambahayan;
• mga yunit ng pag-init ng tubig;
• pagpainit ng boiler.

Ang mga domestic stoves ay naka-install sa mga silid na para sa isang kadahilanan ay hindi maaaring magamit sa pagpainit ng tubig. Ang mga yunit na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng nabawasan na pagkonsumo ng gasolina, at ang kanilang disenyo ay nagbibigay ng pinaka kumpletong pagkasunog ng langis. Ang mga gamit sa bahay ay halos walang amoy. Bilang karagdagan, ang mga hurno ay madalas na nilagyan ng mga sistema ng paglilinis ng paglabas, na pinatataas ang kaligtasan ng kanilang operasyon. Ang pangunahing bentahe ng mga yunit ng ganitong uri ay ang kanilang kadaliang kumilos. Ang maliit na sukat ay ginagawang madali ang transportasyon ng kalan at i-install ito sa isang maliit na silid. Mahalaga rin na, kung kinakailangan, ang aparato ay madaling magamit sa isang circuit ng tubig o isang platform para sa pagluluto.

Ang mga yunit ng pag-init ng tubig sa antas ng module ng gas afterburning ay may isang espesyal na platform kung saan sinusuportahan ang tangke ng tubig. Ang toroidal form nito ay nagbibigay ng karagdagang kalamangan, dahil ang pag-init ay isinasagawa pareho mula sa ibaba at mula sa gilid ng usok ng usok, na pumasa sa loob ng tangke. Para sa autonomous supply ng tubig, ang isang maliit na water pump ay naka-mount sa inlet ng boiler. Dahil sa mataas na temperatura, ang tubig ay maaaring maiinit nang mas mabilis kaysa sa mga heaters ng pabrika. Halimbawa, ang isang 100 litro tangke ay nakakakuha ng temperatura mula 20 ° C hanggang 65 ° C sa loob ng dalawang oras, habang ang isang de-koryenteng de-koryenteng o gas ay tumatagal ng dalawang beses nang mas maraming oras. Kung pinag-uusapan natin ang gastos ng isang karaniwang litro ng mainit na tubig, pagkatapos ay kapag gumagamit ng pagmimina, ang mga gastos ay nabawasan ng 20-25 beses.

Pag-init boilers ay ginagamit upang kumonekta sa tubig pagpainit sistema, kaya sila ay nilagyan ng maubos gas afterburners, mga filter at kaligtasan ng mga aparato. Sa kabila ng lahat ng mga pag-iingat sa kaligtasan, inirerekomenda na mag-install ng mga kagamitan sa pagpainit ng basura sa mga magkakahiwalay na silid o outbuildings.

Ang pagpainit ng tubig sa mga yunit ng pag-init ay ibinibigay ng isang heat exchanger na naka-install sa zone ng pagkasunog ng gasolina. Maaari itong gawin bilang isang tuluy-tuloy na dyaket ng tubig, o sa anyo ng isang tabas na may tubular na tabla. Ang paggalaw ng ahente ng init sa system ay posible salamat sa sirkulasyon ng pump, na pinalakas ng kuryente. Ang control ng temperatura ng coolant ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbabawas ng temperatura ng apoy. Para sa mga ito, ang boiler ay nilagyan ng isang sapilitang sistema ng suplay ng hangin. Ang pagbawas o pagtaas ng bilis ng turbine, ayusin ang daloy ng hangin sa zone ng pagkasunog. Ang pag-install ng termostat ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-automate ang prosesong ito.

Kadalasan, ang mga yunit na tumatakbo sa pinatuyong langis ay nadoble ng mga aparato na gumagamit ng koryente, gas o solidong gasolina. Nagbibigay ito ng pag-andar ng mga sistema ng engineering sa kaganapan ng mga pagkagambala sa paghahatid ng pagmimina.

Bigyang-pansin ang materyal, na tinatalakay ang mga pagpipilian para sa mga heat garahe:https://aquatech.tomathouse.com/tl/otoplenie/bani-i-garazh/kakoj-obogrevatel-luchshe-dlya-garazha.html.

Paggawa ng isang ginugol na gasolina

Ayon sa mga scheme na inilarawan sa itaas, maraming mga uri ng mga boiler ang binuo at matagumpay na pinatatakbo. Bilang karagdagan, ang anumang solidong gasolina o yunit ng pagpainit ng gas ay maaaring maiakma upang gumana sa likidong gasolina. Pag-usapan natin ang dalawang pinaka-karaniwang disenyo na maaaring gawin nang nakapag-iisa.

Mga guhit ng mga yunit ng pag-init

Ang mga guhit na ibinibigay namin para sa iyong pansin ay nasubok sa talagang mga muwebles na nagtatrabaho, kaya maaari silang magamit para sa iyong sariling mga proyekto.

Dalawang dami

Ang disenyo na ito ay binubuo ng dalawang cylindrical kamara na magkakaugnay ng isang piraso ng makapal na may pader na bakal na tubo na may mga butas para sa pagtagos ng hangin.

Ang mas mababang kompartimento ay sa parehong oras isang tangke ng gasolina, isang pangsingaw at isang pangunahing pagkasunog ng zone. Upang punan ang gasolina, mag-apoy at mag-regulate ng daloy ng hangin, ang isang butas ay gupitin sa itaas na eroplano, na maaaring ganap o bahagyang naharang sa tulong ng isang rotary hatch. Galing sa ibaba kalan nilagyan ng mga binti na matiyak ang katatagan ng istraktura at lumikha ng isang puwang sa pagitan ng ilalim at sahig nito.

Ang isang pipe na may mga butas ay welded sa itaas na eroplano ng kompartimento ng pugon. Ang guwang na silindro na ito ay isang afterburner. Ang pagkabulok ng pyrolysis at pagkasunog ng gasolina ng pagsingaw (pangalawang afterburning) ay nagaganap sa loob nito. Halos ang parehong kapasidad ng ilalim ay naka-mount sa itaas na seksyon ng perforated pipe. Ang pagkahati, na naghahati sa panloob na puwang nito sa dalawang mga zone, binabawasan ang rate ng mga produkto ng pagkasunog at tinitiyak ang pagkakumpleto ng kanilang oksihenasyon sa mga compound ng nitrogen. Bilang karagdagan, ang itaas na silid ay isa ring heat exchanger na gumagana bilang isang infrared at convection heater.

Ang isang tsimenea na naka-mount sa itaas na module ay lumilikha ng kinakailangang draft at tinanggal ang natitirang mga pagkasunog ng mga produkto sa labas. Upang ma-secure ang proseso ng refilling ang mining sa mga lalong mababang tangke, isang tube ay konektado sa mga ito, na konektado sa isang hiwalay na tangke. Ang langis na ibinuhos sa kalan ay isinasunog sa apoy na may basahan na babad sa gasolina o kerosene. Pagkatapos nito, ang daloy ng hangin sa pangunahing pagkasunog ng zone ay kinokontrol ng flap.

Sa pamamagitan ng pag-install ng isang dyaket ng tubig o circuit sa isang patayong pipe, ang isang boiler ay nakuha na maaaring matagumpay na magamit sa pag-init o mga sistema ng mainit na tubig. Sa kasong ito, mahalaga na mag-iwan ng puwang ng hindi bababa sa 50-70 mm sa perforated cylinder upang matiyak ang isang libreng daloy ng hangin sa pangalawang pagkasunog zone.

Sa pamamagitan ng isang nagniningas na mangkok

Ang isang simpleng pagguhit ng boiler na may isang nagniningas na mangkok ay ipinapakita sa ibaba. Ang mga sukat nito ay nagbibigay ng isang thermal power na halos 15 kW. Sa kasong ito, hindi hihigit sa 1.5 litro ng ginamit na langis ng sasakyan bawat oras ay kinakailangan. Ang hangin ay pumapasok sa pagkasunog na zone gamit ang isang maliit na tagahanga o turbine. Ang supply ng ginugol na gasolina ay nagaganap sa mga bahagi, kung saan ang tangke na may langis ay nilagyan ng isang balbula na maaaring makontrol ang dami ng gasolina o ganap na ihinto ang supply nito.

Para sa afterburning ng mga vapors ng pagmimina, ang gitnang pipe ay nilagyan ng isang sistema ng mga butas at puwang. Salamat sa disenyo na ito, ang parehong mga proseso ay nangyayari sa paligid ng isang mangkok ng siga tulad ng sa isang dalawang-volume na pugon. Ang mga sunugin na gas ay tinanggal sa pamamagitan ng isang tsimenea na naka-mount sa itaas na bahagi ng silid ng pagkasunog. Kapag inaayos ito, ang mga matalim na liko at mga anggulo ay dapat iwasan, at ang taas ng tsimenea ay dapat na hindi bababa sa 4 m. Magbibigay ito ng sapat na traksyon upang alisin ang mga produkto ng pagkasunog at matiyak ang ligtas na operasyon ng yunit ng pag-init.

Ang hurno na may isang nagniningas na mangkok ay isang saradong aparato na may sapilitang suplay ng hangin. Nag-aambag ito sa kaligtasan ng operasyon, at ginagawang posible upang madali at simpleng magbigay ng isang dyaket ng tubig. Ang diagram ay nagpapakita ng isang gumagawang draft ng boiler na inilarawan sa itaas, ang tirahan kung saan maaaring gumamit ng isang silindro ng sambahayan.

Mga kinakailangang materyales

Upang makagawa ng boiler ng pagpainit ng tubig na may isang nagniningas na mangkok, kakailanganin mo hindi lamang isang tangke para sa pagmamanupaktura ng katawan, kundi pati na rin ang iba pang mga materyales (ang mga posisyon sa diagram sa itaas at sa listahan ay tumutugma sa bawat isa).

1. 50 litro na propane tank.
2. Isang metal pipe Ø100 mm na may kapal na 2-3 mm para sa paggawa ng isang tsimenea.
3. Isang bakal na tubo na Ø100 mm 5-6 mm na makapal, na kakailanganin upang makagawa ng isang burner.
4. Ang bakal na sheet na may kapal ng hindi bababa sa 5 mm upang paghiwalayin ang silid ng pagkasunog at ang pagsingaw zone.
5. 3-4 mm makapal na metal sheet para sa pagmamanupaktura ng isang visor na idinisenyo upang mabawasan ang bilis ng gas.
6. Ang disc ng preno na may diameter na hindi bababa sa 20 cm mula sa anumang kotse.
7. Ang pagkabit (ang parehong 100 mm pipe, pinutol lamang sa buong haba nito) ay 100 mm ang haba.
8. Ø15 mm pipe na bakal para sa suplay ng langis sa mangkok.
9. ½ pulgada balbula.
10. Ang gasolina ng gasolina na gawa sa materyal na lumalaban sa langis.
11. Tank para sa pagtatrabaho ng anumang uri.
12. Corner o bakal na profile para sa paggawa ng mga binti.
13. Takip na gawa sa bakal na 4-5 mm makapal.
14. Ang sheet ng bakal ng hindi bababa sa 3 mm na makapal para sa paggawa ng isang water jacket.
15. Ang mga kabit ng pipe na may Ø2˝ thread para sa pagkonekta sa boiler sa sistema ng pag-init.

Huwag kalimutan na upang maprotektahan laban sa kaagnasan at pagbutihin ang hitsura ng boiler, kakailanganin itong magpinta, kaya bumili ng isang rust converter, panimulang aklat, solvent at enamel para sa pagtatrabaho sa metal. Bilang karagdagan, upang i-seal ang mga kasukasuan, kakailanganin ang mga materyales sa sealing - sanitary flax at espesyal na i-paste.

Mga tool para sa trabaho

Sa proseso ng pagtatrabaho sa boiler, kakailanganin mo ang iba't ibang mga tool sa elektrikal at manu-manong bench. Narito ang isang listahan ng kung ano ang kailangan mong makuha mula sa mga bins, pagbili, o humiram mula sa mga kaibigan:

• welding machine - pinakamahusay na gumamit ng yunit ng transpormer ng DC o isang inverter, dahil ang mataas na hinihiling ay inilalagay sa kalidad ng mga weld;
• electric drill at drill set para sa gawaing metal;
• anggulo ng gilingan at dalawang disc - pagputol at paglilinis. Siyempre, ang mga consumable na ito ay dapat na idinisenyo para sa pagputol ng bakal;
• namatay para sa mga sinulid na tubo;
• electric emery;
• gas key;
• roulette;
• tagapamahala ng metal;
• mataas na carbon bakal na manunulat para sa pagmamarka ng mga bahagi bago i-cut ang mga ito.

Dahil kailangan mong mag-drill ng isang malaking bilang ng mga butas, kinakailangan upang maghanda ng isang lalagyan na may tubig upang palamig ang tool. Bilang karagdagan, kinakailangan upang matiyak na ang kaligtasan ng hinang, upang ito ay kapaki-pakinabang upang mag-stock up sa isang sunog.

Maaari ka ring maging interesado sa isang materyal na naglalarawan sa proseso ng paggawa ng isang hurno gamit ang isang silindro ng gas: https://aquatech.tomathouse.com/tl/otoplenie/documents/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami.html

Manu-manong tagubilin sa tagubilin ng-ito-sarili

1. Dahil kahit sa isang walang laman na silindro ng gas ang isang sumasabog na halo ng propane at air vapors ay maaaring manatili, maaari mo itong gupitin gamit ang isang gilingan o mag-drill lamang matapos ang kumpletong pag-laman. Upang gawin ito, i-unscrew at alisin ang balbula na may isang key ng gas. Pagkatapos ang lalagyan ay nakabaligtad at ang condensate ay pinatuyo. Tandaan na ang likido na ito ay sumunog nang napakahusay at may sobrang nakakahumaling na amoy, kaya't maingat na gumana. Matapos lumabas ang likido, ibabalik ang preform sa orihinal na posisyon nito at napuno ng tubig sa pamamagitan ng itaas na butas - ito ay ganap na madura ang natitirang gas. Pagkatapos nito, ang likido ay maaaring ma-drained at anumang gawain na isinasagawa nang walang takot sa apoy o pagsabog.
2. Gamit ang isang gilingan ng anggulo, ang mga pagbubukas ng isang third ng diameter ay gupitin sa silindro. Kung sinusukat mo ang paligid ng circumference, kung gayon ang kanilang haba ay 315 mm. Ang taas ng window ng ibaba ay 200 mm, at ang tuktok ay 400 mm. Ang isang 50 mm malawak na lumulukso ay dapat na iwanan sa pagitan ng mga pagbubukas. Ang gawain ay dapat gawin nang maingat, pag-iwas sa pag-alis ng disk, dahil ang mga cut metal sektor ay pupunta sa paggawa ng mga hatches.
   

   Inihanda ang mga pagbubukas

   Tandaan! Ang pagtaas ng laki ng itaas na window ay kinakailangan upang mailipat ang boiler sa solidong gasolina, kung kinakailangan. Kung walang ganoong pangangailangan, kung gayon ang mas mababang pagbubukas ay sapat. Sa pamamagitan ng paraan, sa kasong ito, ang pag-install ng pambalot ng jacket ng tubig ay pinadali.

3. Sa hatch, na nakuha sa pagbuo ng pagbubukas ng heat exchanger, welded hinges at isang balbula, pagkatapos kung saan ang bahagi ay naibalik sa lugar nito.
4. Ang isang singsing ay pinutol mula sa isang 4 mm na sheet na bakal ayon sa panloob na diameter ng silindro, na 295 mm. Ang butas na kailangang gawin sa ito ay dapat tumutugma sa panlabas na diameter ng pipe para sa paggawa ng burner (sa aming kaso, 100 mm). Ang sangkap na ito ay magsisilbing isang pagkahati sa pagitan ng pagkasunog ng zone at ng heat exchanger.
   

   Ginagawa ang pagkahati at angkop ito sa lugar

5. Ang isang billet na 200 mm ang haba ay pinutol mula sa isang makapal na may dingding na bakal na tubo Ø 100 mm.
6. Mag-drill ng Ø12 mm sa taas na 95 mm sa mas mababang bahagi ng bahagi. Ang distansya sa pagitan ng mga butas ay hindi dapat lumampas sa 40 mm - papayagan nito ang isang higit na pamamahagi ng daloy ng gas sa labasan ng burner.
   

   Ang mga butas sa burner ay dapat matiyak ang isang pare-parehong daloy ng mga nasusunog na gas sa lahat ng mga direksyon

   Kung ang mga gilid ng mga butas ay maingat na tratuhin ng isang file, gagawing posible itong gawin nang hindi linisin ang mga ito nang mahabang panahon. Ang tampok na ito ay nauugnay sa isang pagbawas sa pagkamagaspang - ang mga particle ng soot at dumi ay hindi mahuhuli ng anupaman.

7. Ang isang dating cut singsing ay naka-install sa burner at ito ay welded nang direkta sa itaas ng mga butas.
   

   Ang pag-install ng baffle sa burner

8. Ang pagkahati ay naka-install sa pagitan ng mga bukana, sa antas ng itaas na hiwa ng silid ng pagkasunog. Kaya, sa ibabang bahagi ng heat exchanger isang hakbang ang mabubuo, na kinakailangan para sa paghawak ng abo sa kaso ng operasyon ng boiler sa kahoy.
   

   Ang pag-install ng yunit na naghihiwalay sa silid ng pagkasunog at exchanger ng init

9. Ang anumang lalagyan na makapal na may pader, mas mabuti na gawa sa mga heat-resistant alloys, ay maaaring magamit upang gawin ang tasa ng evaporator.Ang pinakamainam para sa layuning ito ay mga disc ng cast-iron preno mula sa mga kotse. Ang mga teknolohikal na butas sa workpiece ay dapat na welded. Upang gawin ito, ang dalawang bilog na bahagi ay pinutol mula sa isang bakal na sheet, ang isa sa kung saan ay magiging sa ilalim, at ang pangalawa - na may isang takip. Ang isang butas ay pinutol sa talukap ng mata para sa pagkabit at isang window para sa pagbibigay ng pagmimina.
   

   Ang mga butas sa disc ng preno ay dapat na mai-plug.

10. Ang isang 150 mm na piraso ng pipe ng bakal ay pinutol nang haba na may isang "gilingan", pagkatapos kung saan ang mga pader ay bahagyang itinutulak, na pinatataas ang puwang sa 4-5 mm. Papayagan ka nitong alisin ang mangkok upang linisin ang mga labi ng nasusunog na gasolina.
    

    Welded mangkok

11. Ang ilalim, ang takip at ang pagkabit ay welded sa disk ng sasakyan, pagkatapos na ang pagpupulong ay naka-mount sa burner.
    

    Ang pagkabit ay nagbibigay ng isang masikip na koneksyon ng mangkok sa burner

12. Ang isang guhit na may sukat na 400x640 mm ay pinutol sa isang sheet ng bakal, dalawang kalahating singsing na may panlabas na diameter na 305 mm at isang panloob na diameter ng 299 mm at dalawang piraso na 30 mm ang lapad. Sa kanilang tulong, ang isang pambalot ng isang shirt ng tubig ay nabuo sa paligid ng silindro, scalding lahat ng bagay na may tuluy-tuloy na tahi.
    

    Pag-install ng isang shirt ng tubig

13. Sa itaas at mas mababang mga bahagi ng pambalot, ang mga bilog na butas ay pinutol ng isang diameter ng hindi bababa sa 40 mm at, gamit ang hinang, ang mga tubo para sa pagbibigay at pagpapalabas ng coolant ay naka-mount.
14. Ang isang takip ng boiler ay ginawa kung saan ipinasok ang isang tsimenea. I-install ang takip sa boiler.
15. Ang isang butas ay ginawa sa gilid na dingding ng lalagyan na kung saan ang isang pipe ng gasolina ay ipinakilala sa isang anggulo. Ang mas mababang gilid nito ay pinutol sa isang anggulo, pagkatapos kung saan ang nagresultang spout ay naka-install sa itaas ng window ng suplay ng langis. Matapos ayusin ang haba ng take-off, ang linya ng gasolina ay dapat na welded sa boiler.
    

    Pag-install ng Fuel Line

16. Ang pagkakaroon ng pagputol ng isang thread sa isang pipe para sa pagtatrabaho, pag-mount ng isang balbula ng bola at ikabit ang isang tangke ng gasolina.
    

    Upang ikonekta ang isang balbula ng bola sa pipe, isang thread ay pinutol dito

Posible na isagawa ang isang pagganap na tseke ng boiler nang hindi hinihintay ang pagpasok sa sistema ng pag-init. Upang gawin ito, ibuhos ang nagtatrabaho sa tangke ng gasolina at buksan ang balbula ng bola hanggang sa ibinahagi ang langis sa isang manipis na layer sa ilalim ng disk. Ang isang maliit na halaga ng kerosene ay ibinuhos sa itaas at sunog. Ang suplay ng gasolina ay kinokontrol, na ginagabayan ng bilis ng pag-agos nito at ang antas sa mangkok ng pugon.

Video: Gumagawa ng isang heating boiler mula sa isang silindro ng gas

Pag-strapping. Ang pagdoble ng pugon sa pag-unlad ng isang yunit ng elektrikal

Bago ikonekta ang boiler, dapat mong isaalang-alang hindi lamang ang paraan ng pag-install at mga punto ng paglalagay ng mga karagdagang aparato at mga balbula, kundi pati na rin ang paraan ng paglabas ng tsimenea. Kung pumasa ito sa isang kisame na itinayo gamit ang mga nasusunog na materyales, pagkatapos ay isang kaso ng metal na lapis na dalawang beses ang diameter ay naka-install sa loob nito. Ang libreng puwang sa pagitan ng mga tubo ay puno ng mga asbestos o iba pang di-sunugin na materyal na may mahusay na mga katangian ng thermal pagkakabukod.

Dahil sa mataas na peligro ng pag-init na may likidong gasolina, ang pag-install ng boiler ay pinakamahusay na ginagawa sa isang hiwalay na silid na may mahusay na bentilasyon. Ang podium para sa yunit ay konkreto o sakop ng isang metal sheet, na kung saan ay nakausli sa labas ng mga contour nito ng hindi bababa sa 1 metro. Matapos ang pag-install, ang boiler ay leveled at tubero at pagkatapos lamang na magpatuloy sa koneksyon.

Ang pinakasimpleng paraan upang itali ang boiler ay ang pagsasama sa sistema ng pag-init ng gravity. Sa kabila ng pagiging simple nito, ang pagiging maaasahan nito ay napakataas, dahil sa kasong ito hindi na kailangan ng isang sirkulasyon na pump at automation na aparato. Gayunpaman, ang paggamit ng mga karagdagang kagamitan ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis ang paghahatid ng coolant sa mga mamimili at gawing katumbas ang temperatura sa lahat ng mga punto ng system, na nakakatipid ng gasolina at nagpapataas ng ginhawa. Para sa layuning ito, ang isang sentripugal na bomba at isang tangke ng pagpapalawak ng lamad ay naka-install sa linya ng pagbabalik bago ang pasukan ng boiler. Ito ay kinakailangan upang ang sistema ay hindi makapagpabagabag sa pagtaas ng temperatura at presyon.Ang isang linya ng presyon ay konektado sa itaas na pipe ng sangay, at isang thermostatic head o iba pang regulate na aparato (three-way valve, balbula upang mabawasan ang cross-section ng supply pipe, atbp.) Ay naka-install sa harap ng bawat radiator upang ayusin ang temperatura ng mga mamimili. Upang matanggal ang mga air jam, isang air vent ay naka-mount sa tuktok ng system.

Ang strapping ng yunit na nagtatrabaho sa pagmimina ay nangangailangan ng pagsasaalang-alang sa pagkawalang-kilos ng ganitong uri ng kagamitan. Sa madaling salita, ang pagbabago sa temperatura ng coolant ay nangyayari nang unti-unti, samakatuwid ang yunit kinakailangang nilagyan ng safety balbula. Papayagan nitong mapawi ang presyon kapag tumaas ito sa isang kritikal na antas. Ang isang mahusay na paraan upang maprotektahan at gawing katumbas ang temperatura ay ang serial na koneksyon ng isang hindi tuwirang pampainit ng tubig na pampainit Ito ay magsisilbing buffer na kukuha ng labis na init kung sakaling ang sobrang pagtaas ng temperatura.

Kapag kumokonekta sa boiler, ang mga shut-off valves ay naka-install sa mga linya ng pagbabalik at supply. Ginagawa nitong posible na alisin ang yunit para sa pagkumpuni nang hindi kinakailangang alisin ang coolant mula sa system.

Kapag nais nilang i-insure ang kanilang sarili laban sa kakulangan ng ginamit na langis, isang electric boiler ang naka-install sa tabi ng boiler na gawa sa bahay. Maaari kang kumonekta ng isang karagdagang yunit sa dalawang paraan - sa serye o pareho. Ang bentahe ng unang pamamaraan ay ang coolant na pinainit sa tulong ng isang apoy na mangkok ay dumadaloy sa isang electric boiler, na maaaring nababagay sa isang tiyak na temperatura ng operasyon. Kapag bumababa ang apoy ng burner, i-on at iangat ang temperatura ng tubig sa nais na halaga. Ang kawalan ng pamamaraang ito ay ang pagtaas sa haba ng linya, pati na rin ang kumpletong hindi pagkilos ng system kung sakaling mapuksa ang isa sa mga boiler para sa pagkumpuni.

Ang pagpapalit ng paralya ay nagpapahiwatig ng independyenteng operasyon ng dalawang yunit ng pag-init at nailalarawan sa pamamagitan ng kawalan ng mga drawbacks na ito. Sa kasamaang palad, ang pamamaraang ito ay hindi walang mga drawbacks, isa sa kung saan ay ang pag-install ng isang hydraulic gun at tumpak na coordinate ang operating mode at feed ang linya ng pagbabalik. Bilang karagdagan, ang mga kabit, mga tubo at mga kabit na may kahanay na koneksyon ay pupunta nang higit pa, na tiyak na hahantong sa isang pagtaas sa gastos at pagiging kumplikado ng pag-install.

Sa kabila ng lahat ng mga kawalan, sa anumang kaso, ang pagsasama ng mga boiler sa isang kaskad ay nakakatulong upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng system. Kung isasaalang-alang namin na ang isa sa mga yunit ay pana-panahon o regular na gumana sa ginamit na langis ng sasakyan, makakapagtipid din ito ng maraming pera.

Video: Awtomatikong operasyon ng yunit na may water circuit

Ngayon, ang nasusunog na ginagamit na langis ng awto ay ang pinakamurang at pinaka-abot-kayang pamamaraan ng pagtatapon. Sa kasamaang palad, ang pamamaraang ito ay hindi ang pinakaligtas para sa kapaligiran, lalo na sa hindi kumpletong pagkasunog ng gasolina. Ang katotohanan ay ang mga additives at additives na ginagamit ng mga tagagawa upang madagdagan ang mapagkukunan ng mga yunit ng kuryente ay nakakapinsalang mga carcinogens. Ang boiler na inaalok namin para sa produksyon ay idinisenyo na isinasaalang-alang ang pagkasunog ng pagmimina sa maximum na temperatura. Nag-aambag ito sa kumpletong pagkabulok ng mga nasasakupang kemikal sa mga ligtas na sangkap. Samakatuwid, magsimula, mag-ingat sa mga kalkulasyon at makinig sa mga payo at mga rekomendasyon ng mga espesyalista.