Ang pag-aayos ng Vodomet na isusumite ng borehole pump: pag-aayos ng do-it-yourself

Para sa isang bahay ng bansa, ang kabiguan ng isang pump ng tubig ay nangangahulugang isang pang-araw-araw na paglalakbay na may mga balde sa balon. Ang sitwasyon ay kumplikado kung ang suplay ng tubig ay nakaayos sa paligid ng balon sa site. Ang bawat trick o isang bata ay maaaring ayusin ng sinuman na mas o hindi gaanong pamilyar sa kagamitan, ngunit ang Vodomet submersible pump ay hindi napakadaling ayusin. Ang kinahinatnan ng mga hindi mahusay na pag-aayos ay maaaring kontaminado ng langis ng balon, na maaaring alisin lamang ng mga espesyalista.

Kung mayroong isang sentro ng serbisyo ng Dzhileks malapit, siyempre, mas mahusay na pumunta doon. Ngunit kung walang posibilidad (ang sentro ng serbisyo ay malayo, walang oras), kakailanganin mong ayusin ang iyong Vodomet pump mismo.

Kung ano ang binubuo ng bomba - haharapin namin ang mga detalye

Ang mga pump na rin "Vometomet", depende sa pagmamarka, ay may iba't ibang bilang ng mga paulit-ulit na yugto. Ang lahat ng mga panloob na bahagi ay maaaring nahahati sa apat na uri: impeller, baso, baso sa ibaba at tagapaghugas ng anti-friction. Ang una ay gawa sa puting plastik. Ang mga ito ay pareho sa laki, sa panlabas na kahawig ng isang kabute - mayroong isang binti at isang sumbrero.

"Ang mga salamin", siyempre, ay mga cylinders na gawa sa itim na polyamide. Ang isa sa kanila ay may pahinga sa sinturon laban sa isang singsing ng puting plastik. Ito ay ipinasok sa pamamagitan ng sorpresa na mas malapit sa motor sa pabahay ng bomba. Napakahirap alisin ito.

Ang ilalim ng "baso" ay isang disk ng parehong materyal. Sa gitna nito ay isang butas. Ang mga ito ay ipinasok sa "baso" upang makabuo ng isang dobleng ilalim.

Sa pagitan ng "baso" at impeller, isang anti-friction washer ay inilalagay sa baras, na pumipigil sa alitan ng mga bahagi. Kapag nag-disassembling, ang puti at asul ay matatagpuan. Ang huli ay isang maliit na payat.

Mas mainam na ilatag ang lahat ng mga detalye ng bahagi ng pumping sa pagkakasunud-sunod kung saan sila naka-install (sa larawan kasama ang arrow). Mahalaga na huwag lituhin ang tuktok at ibaba ng mga bahagi upang pagkatapos ng pagpupulong ay humahantong ang tubig ng bomba. Sa iba't ibang mga modelo ng "Waterjet" ay naiiba ang bilang ng mga degree

Ang buong mekanismo na ito ay gumagana tulad ng sumusunod: ang engine ay umiikot sa "mga tasa" ng impeller sa pagitan ng kanilang sariling ibaba at ang naaalis na ibaba ng susunod. Ang mga silindro mismo ay hindi umiikot, dahil sila ay sandwiched sa pagitan ng isang puting plastik na singsing at isang takip. Sa pamamagitan ng hindi pag-unsrew, ang buong proseso ng pag-disassembling ng deep-water pump na "Vodomet" ay nagsisimula.

I-disassemble namin ang pump na "Vodomet" sa halimbawa ng modelo na 60/52

Maraming mga modelo ng mga bomba ng Vodomet ay angkop para sa mga balon: kung ang antas ng tubig na static ay hindi hihigit sa limang metro, kung gayon ang mga ito ay mga modelo 60/32 at 150/30, at kung ito ay mula lima hanggang dalawampu't lima, pagkatapos 60/52 at 150/45.

Ang bomba ay dapat na ma-disassembled nang maingat, na binibilang ang lahat ng mga detalye kasama ang paraan at pagtatala ng pagkakasunud-sunod kung saan na-install sila

Susuriin namin ang pamamaraan ng pagkumpuni gamit ang halimbawa ng Vodomet 60/52 pump. Magsisimula kami sa pamamagitan ng pag-disassembling at pagtanggal ng lahat ng mga bahagi:

• Alisin ang takip na may mga butas ng paggamit ng tubig. Kung kailangan mong salansan ang kaso sa isang bisyo, kailangan mong gawin ito nang mabuti, dahil sa loob nito ay guwang. Mas mainam na maglagay ng makapal na goma sa lahat ng panig;
• I-disassemble namin ang pumping part (washers, "baso" na may ilalim, isang impeller at lahat ng iba pa). Ang lahat ng mga bahagi na tinanggal mula sa baras ay dapat na maingat na inilatag upang maaari silang mai-install sa parehong pagkakasunud-sunod;
• Kinukuha namin ang retaining singsing (puting plastik) at ang makina mula sa panlabas na "baso". Upang gawin ito, ang bomba ay inilalagay nang patayo sa isang mesa kung saan ibinigay ang isang butas para sa baras. Sa tuktok na takip na takip, hindi mo kailangang pindutin nang husto sa isang goma mallet upang ang makina ay bahagyang gumagalaw ang singsing sa lugar. Ang pagsubok na hilahin ito sa pamamagitan ng thread ay hindi katumbas ng halaga, hindi pa rin ito gagana. Pagkatapos ay inilalagay namin ang bomba nang pahalang, hilahin ang cable ng kaunti at hilahin ang motor. Susunod, sa isang tabi, kailangan mong magpahinga laban sa isang puting singsing na may isang mahabang distornilyador at pindutin ito upang lumipat ito ng ilang mga degree. Inihayag namin ito sa aming mga kamay sa buong pipe at tinanggal ito sa katawan. Sa parehong direksyon na kailangan mong alisin ang makina;
• Alisin ang takip ng kompartim kung saan matatagpuan ang mga wire. Ito ay hawak ng dalawang banda ng goma ng pag-sealing. Inilalagay namin ang makina sa gilid nito,, gamit ang isang malawak na distornilyador at isang goma mallet, maingat na kumatok ito sa isang bilog.

Tanging ang hindi nakakalason na langis ay maaaring ibuhos sa pump motor upang hindi malason ang tubig sa balon kung sakuna ang isang aksidente. Karaniwang ginagamit ang gliserin. 0.5 litro lamang ang sapat na upang mapalitan

Tanging ang langis na ligtas na biologically ay maaaring ibuhos sa makina. Karaniwan itong gliserin. Ang paggamit ng mga langis ng engine ay mahigpit na ipinagbabawal. Bilang karagdagan sa karaniwang film ng langis, isang beses sa balon, maaari itong gawin ang tubig na hindi angkop para sa karagdagang paggamit.

Mga pagkakamali na hindi nakasulat sa pasaporte

Ang pasaporte ng bomba ay nagbabalangkas sa pangunahing mga pagkakamali, ang kanilang mga sanhi at solusyon. Gayunpaman, sa karamihan ng mga kaso inirerekumenda na makipag-ugnay sa isang sentro ng serbisyo. Bilang karagdagan sa mga breakdown na inilarawan sa kasamang dokumentasyon, ang mga eksperto ay tumawag ng dalawa pa, madalas na natagpuan:

• kapag binuksan mo ang bomba ay hindi magpahitit ng tubig, ngunit ang mahina nitong paghuhuni ay naririnig;
• ang kasama na "Water Mortar" ay hindi nakakagawa ng anumang mga tunog, ngunit tinatalo ang isang electric shock.

Ang unang pangkat ng mga palatandaan ay nagmumungkahi na ang mga takip sa pagitan ng mga hakbang at mga impeller ay ganap na nabura. Ang bomba ay hindi gagana. Dapat itong i-disassembled at mapalitan ng mga nakasuot na impeller at takip. Sa pangalawang kaso, pinag-uusapan natin ang isang madepektong paggawa ng capacitor. Ito ay malamang na sanhi ng pagpasok ng tubig sa pamamagitan ng pagpasok ng cable sa kompartimento ng condenser. Ang isang may sira na bahagi ay dapat mapalitan sa anumang kaso.

At iba pa. Maaari mong subukang mag-order ng lahat ng kinakailangang mga detalye alinman sa mga sentro ng serbisyo o direkta sa tagagawa. Sa huli na kaso, ang kanilang gastos ay magiging minimal.