סיווג ברזים לרדיאטורים + טכנולוגיית התקנה

מערכת חימום מרכזית או פרטנית זקוקה להתאמה. למזג אוויר יש תכונה נחמדה לשנות, אך הטמפרטורה של נוזל הקירור במערכת לרוב נשארת ללא שינוי. כתוצאה מכך יש תמונה עצובה: מחוץ לחלון - כפור, ובחדרים - חום טרופי. בעלי בתים פרטיים עם חימום פרטני יכולים לשלוט באופן מלא על טמפרטורת האוויר בכל חדר בזכות מערכות אוטומציה מודרניות.

אבל יש גם דרך פחות יקרה לווסת את קצב הזרימה של נוזל הקירור - התקנת ברזים ברדיאטורים. נוכחותם של מכשירים פשוטים אך שימושיים אלה מאפשרת גם לבצע תיקון ותחזוקה של רדיאטורים בצורה יעילה יותר, מכיוון שבעזרת ברזים כאלה תוכלו לנתק את הרדיאטור מהמערכת בכל עת ואז פשוט לחבר אותו שוב.

מדוע אני זקוק לברז על סוללת חימום

בעת התקנת מערכת חימום מודרנית, אפילו בשלב פיתוחה, המאסטר בהחלט ימליץ על הלקוח להתקין ברזים ברדיאטורים. כתוצאה מכך, בעל האובייקט מקבל מספר יתרונות:

1. זו ההזדמנות שצוינה בעבר לנתק / לחבר את הסוללה, ללא קשר לשעה בשנה או לעונת החימום. הסוללה יכולה לסתום, לשבור, לדלוף ופנייה פשוטה של ​​השסתום תעצור את זרימת נוזל הקירור ותאפשר לכם לבצע מייד את המניפולציות הדרושות עם המכשיר.
2. אם הדירה או הבית מתחממים מדי בגלל התחממות פתאומית, שלספקי החום לא היה להם זמן להגיב במועד, פשוט כבו את הסוללה. כאשר הטמפרטורה מגיעה לרמה נוחה, הסוללה מופעלת שוב.
3. המנוף המותקן בתחתית הרדיאטור מאפשר לנקז את נוזל הקירור במהירות ובמדויק לפני פירוק למיכל נפרד או אפילו מייד לביוב. זה יחסוך משמעותית זמן ומאמץ בניקוי לאחר תיקון או החלפת הרדיאטור.
4. נוכחות ברזים מאפשרת תחזוקה שוטפת של הרדיאטור להסרת מזהמים מהמערכת והאוויר הנכנס לצינורות. כתוצאה מכך הסוללה נמשכת זמן רב יותר ואיכות החימום משתפרת.

לפעמים בעלי דירות חוששים שהברז יכול בקלות לדלוף או להישבר. כדי להימנע מכך, עליך לבחור בציוד איכותי, כמו גם להקפיד על טכנולוגיית ההתקנה.

התצלום מציג תמונה של שסתום כדור קונבנציונאלי המותקן על סוללת חימום, ומציינים האלמנטים העיקריים של עיצוב זה

יתכן שאתה מעוניין בחומר אודות סוגי הרדיאטורים, היתרונות והחסרונות שלהם: https://aquatech.tomathouse.com/iw/otoplenie/radiatory/kak-vybrat-radiatory-otopleniya.html. לאחר שלמדו אותו, תוכלו לבחור במהירות סוללות חימום לבית או דירה.

המכשיר של שסתום הכדור וסוגיהם

להתקנה על רדיאטורים משמשים בדרך כלל שסתומי כדור. זהו מכשיר פשוט יחסית המורכב מהרכיבים הבאים:

• שער;
• גבעול עם חותם;
• מכונת כביסה איטום;
• איטום מושבים;
• מארז והתאמת אגוזים;
• כפתור שליטה;
• גוף.

התריס הוא כדור מתכת שבמרכזו נוצר חור. הידית מאפשרת לך להזיז את התריס באחת משני תנוחות: "סגור" או "פתוח" - על ידי סיבוב של 90 מעלות. מכשיר פשוט כזה מספק עיצוב אמין ומחיר נמוך יחסית.

לרוב, שסתומי הכדור עשויים פליז עמיד או סגסוגות דומות, הם משתמשים גם בפלסטיק מודרני עמיד וחומרי סיכה יעילים. יתרון נוסף של שסתום הכדור הוא גודלו הקומפקטי. עבור מכשיר קטן, קל יותר למצוא את המקום הנכון במערכת.

התרשים מציג בפירוט את המכשיר של שסתום כדור, המאפשר להבין את עקרונות הפעולה של עיצוב פשוט ואמין זה.

בהתאם לרוחב הפס, ישנם:

• נשא מלא;
• תקן;
• שסתומי כדור נשאיים חלקית.

הראשון עובר 90-100% מזרימת נוזל הקירור, האחרון - כ 70-80%, והשלישי - רק 40-50%. להתקנה ברדיאטור מומלץ להתקין מבני נשא מלאים שיבטיחו היעדר מכשולים משמעותיים לנוזל הקירור, מה שמשפיע לטובה על יעילות חימום החדר.

במכירה ניתן למצוא שסתומי כדור העשויים מפלסטיק, אך הם אינם מתאימים לאספקת מים חמים או צינורות חימום, מכיוון שהם אינם סובלים טמפרטורות גבוהות. שסתומי כדור פליז לרדיאטורים נבדלים גם הם בשיטת ההתקנה:

• צימוד;
• אוגן;
• מרותך;
• משולב.

בדרך כלל מומלצים ברזי מצמד לשימוש בהתקנת מערכות חימום, הם מתאימים גם לצינורות מים וגז. הם משמשים הן בחצרים למגורים והן בסידור מבני ציבור. מדובר במכשירים קטנים שקל לתפעול ואמינים מאוד. הם קלים להתקנה, ולרוב אין צורך בציוד מתוחכם מיוחד. מבנים כאלה מורכבים על צינורות עם חתך רוחב של לא יותר מ- 40-45 מ"מ.

בבחירת שסתומים לצינורות גדולים יותר, מומלץ לשים לב לעיצובים אוגניים. הם מיועדים לצינורות בקוטר של יותר מ- 50 מ"מ. במהלך ההתקנה יש להשתמש באטמים מיוחדים בכדי להבטיח חוזק ואטימות מספיקים של חיבור השסתום וצינור. שסתומי כדור מאוגנים חזקים מספיק לשימוש במערכות חימום.

יש ברזים אוגפים מתקפלים ובלתי ניתנים לצמצום. לראשונים יש תיק מתקפל, שיהיה נוח מאוד בעת החלפת חלקים שחוקים או מפונקים. לרוב מחליפים דורשים אטמים, לפעמים צריך להכניס תריס חדש וכו '. ברזים אוגנים לא ניתנים להפרדה הם בעלי גוף יציב. במקרה של התמוטטות, יש להחליף את המבנה כולו לחלוטין.

מבנים מרותכים מותקנים באמצעות ריתוך, כפי שהשם מרמז. מכיוון שלא ניתן לכנות פירוק של עיצוב זה פשוט, התקנים מסוג זה מותקנים במקומות עם גישה מוגבלת. שסתומי כדור מרותך צריכים להיות רק מומחים בעלי הכישורים הנדרשים.

שסתום כדור מרותך הוא די קשה להתקנה, מכיוון שאתה צריך לבצע ריתוך מיומן. מכשירים כאלה מותקנים במקומות שלא ניתן לגשת אליהם בקלות.

עיצובים משולבים יכולים לשלב מספר שיטות הרכבה. מנופים כאלה יכולים להיות ישר דרך, זוויתית, רב-כיוונית (למשל, תלת-כיוונית). הסוג האחרון אינו משמש לעתים קרובות להתקנת מערכות חימום, מכיוון שהוא משמש במערכות בהן יש צורך לערבב או להפנות מחדש של סביבות שונות.

למרות שברזים העשויים מפליז או מסגסוגותיו משמשים בצורה הטובה ביותר למערכות חימום, ניתן למצוא במכירה מבנים להתאמת סילומין שהם פחות עמידים וזולים. כלפי חוץ, הם דומים מאוד לברזי פליז וניתנים להעביר אותם כמוכרים מקוריים על ידי מוכרים חסרי מצפון. לפני הקנייה, כדאי להתייעץ עם מאסטר מקצועי שיעזור להבחין בזיוף ולעשות את הבחירה הנכונה.

שסתומי כדור סילומין אינם יקרים, אך הם בעלי עמידות נמוכה בפני לחץ וקורוזיה. אין להתקין קונסטרוקציות כאלה ברדיאטורים

מבני סילומין במערכות חימום עומדים בעומסים לא יותר משנה, ואז הם נשברים. חומר זה אינו סובל עומסים מוגברים, כגון פטיש מים, חשוף מאוד לקורוזיה. לפעמים ברז סילומין לסוללת חימום פשוט נופל מהצינור כשסוגרים או פותחים את הברז. זה יכול להוביל לכוויות משמעותיות ורציניות. בנוסף, כאשר משתמשים בברזים באיכות נמוכה, לעיתים קרובות מתרחשים נזילות. כתוצאה מכך, ניתן להציף יותר מקומה אחת.

לפני שקונים צינורות חימום וברזים, עליכם לחשב את מספר קטעי הרדיאטורים על מנת להבטיח חימום טוב של החדרים. תלמד כיצד לעשות זאת נכון מהמאמר שלנו:https://aquatech.tomathouse.com/iw/otoplenie/raschety/raschet-kolichestva-sektsiy-radiatorov-otopleniya.html.

תהליך ההתקנה

הדרך הקלה ביותר להתקנת שסתום כדור אוגן היא עיצוב פופולרי מאוד. כדי להתקין מנוף כזה, עליך:

1. בחר מקום מתאים.
2. לעטוף חוט ברז עם איטום, למשל, קלטת FUM.
3. הברגה על הברז.
4. בדוק אם קיימות דליפות נקודות חיבור.

כשמציגים כיצד להניח את הברז על הסוללה נכון, יש לקחת בחשבון מספר ניואנסים שיעזרו לבצע נכון את הפעולות הללו. לדוגמה, אם מוחדר ברז למערכת שכבר הסתיימה, יש לחתוך חלק קטן מהצינור ולחתוך חוט מתאים, אם חסר. אתה יכול לראות מידע טוב יותר על התקנה בסרטון:

כמובן שלפני שתתחיל בעבודה תצטרך להסיר את נוזל הקירור ממערכת החימום. לבעלי בתים פרטיים עם חימום פרטני לא יהיו בעיות, אך דיירי הדירות יצטרכו לתאם אירוע זה עם חברת הניהול.

שסתום כדור מותקן באזור שבין הסוללה למעקף - מגשר מיוחד המפיץ את נוזל הקירור במערכת, גם כאשר השסתום סגור

הברז מותקן מול הסוללה ומאחורי המגשר, המחבר בין "הכניסה" וה"יציאה "של נוזל הקירור, כך שכאשר הזרימה חסומה, נוזל הקירור אינו מפסיק להסתובב במערכת. אם מגשר כזה (מקצוענים תקרא לה עוקף) חסר, בעת התקנת הברז ברדיאטור, יש לפתור בעיה זו. בעת התקנת מנוף, יש לקחת בחשבון שתי נקודות:

• לא אמורים להיות מכשולים לכפתור ההתאמה המותקן בשום תנוחה.
• למשתמש תהיה גישה נוחה למנוף.

לפני רכישת מנוף, כמובן, עליכם לוודא שקוטר המנוף והצינור עליו יותקן יתאמו זה בזה. כדאי גם לברר את סוג החוט. עבור שסתום אוגן, ניתן ליצור אלמנטים אלה באופן הבא:

• שני החוטים פנימיים;
• שני החוטים הם חיצוניים;
• שילוב של חוטים פנימיים וחיצוניים מצדדים שונים.

על שסתומי אוגן יש סימון מיוחד בצורת חץ, המציין את כיוון הזרימה של המדיום העובד, כלומר נוזל קירור. אל תזניח הוראות אלה בעת התקנת המנוף.

כדי למנוע דליפות, השתמשו בקלטת FUM או איטום מתאים אחר בצורה נכונה. במקרה בו השסתום מותקן על צינור עם חוט פתוח (ברור שהחוט ייסגר על אוגן השסתום), החותם נפתל בכיוון השעון.במקרה זה, המאסטר פונה אל החור בצינור. אם החוט הפתוח נמצא על האוגן, גם החותם נפתל בכיוון השעון, אך כבר מול הברז, ולא אל הצינור.

כאשר קלטת FUM נפתחת כראוי ובכמות מספקת, יידרשו מאמצים בולטים להברגת החוט. בסיום העבודה חלק מאיטום עשוי לבלוט מעט בצומת, זהו מצב רגיל לחלוטין, אופייני לאיטום טוב. אם המנוף מסתובב בקלות, משתמשים בשכבת איטום דקה מדי. במקרה זה, עטפו עוד קלטת FUM ואז הברגו היטב את הברז לצינור. ציות לכללים פשוטים אלה יעזור להתקנת המנוף בצורה נכונה ויספק איטום גבוה מספיק.

בסיום העבודה יש ​​לבדוק את החיבור על ידי מילוי המערכת במים, רצוי בלחץ גבוה. הזנחה של כלל זה יכולה להוביל להצפות בחדר בגלל איטום לא תקין של המפרקים. לרוב, תושבי בנייני דירות סובלים מההשלכות של עבודה לא הגונה, מכיוון שמילוי מערכת החימום במים לפני תחילת עונת החימום מתבצע לרוב ללא אזהרה ביום חול.

כמה מילים על מנוף מייבסקי

בנוסף לשסתומי כדור קונבנציונליים, יש מנגנון שתוכנן במיוחד לרדיאטורים - מנוף מייבסקי. מכשיר זה אינו הכרחי לווסת את זרימת נוזל הקירור, אלא כדי להסיר אוויר שאיכשהו נכנס לנחל. בלב המכשיר נמצא מנגנון מחט שתוכנן במיוחד למטרה זו.

מנוף מייבסקי הוא מכשיר קטן המותקן בדרך כלל בנקודה הגבוהה ביותר של מערכת החימום כדי להזיז אוויר שנכנס לצינורות.

ישנם שני סוגים של מנופים של מייבסקי - דגם מכני פשוט ומתקן אוטומטי. הראשון נשלט באופן ידני, השני מותאם בהתאם, והוא נדלק כשצריך. הסרת אוויר ממערכת החימום מסייע במניעת היווצרות חסימות אוויר והעלאת היעילות של המערכת.

התקן מנופי מייבסקי בנקודה הגבוהה ביותר במערכת, שם מצטבר אוויר. אם המערכת פועלת עם זרימה כפויה, מומלץ לכבות את המשאבה ולהמתין זמן מה לפני שתפעיל ברז כזה.

בבחירת מנוף לסוללת ברזל יצוק יש לזכור כי בעיצובים כאלה מצטברים הרבה מזהמים, היוצרים עומס נוסף על העגורן

יתכן שתזדקק לחומר עם הוראות להתקנת רדיאטורי חימום:https://aquatech.tomathouse.com/iw/otoplenie/radiatory/podklyuchenie-radiatorov-otopleniya.html.

הברז האוטומטי של מייבסקי משמש בדרך כלל רק במערכות חימום אוטונומיות. במקרה זה, בעלי הבית יכולים לשלוט באיכות נוזל הקירור, לנקות את המערכת באופן קבוע וכו '. בבניינים מרובי יחידות עם חימום מרכזי, הם משתמשים בדגמי מנוף ידניים של מאבסקי, הם עמידים יותר ומתנגדים טוב יותר לזיהום, האופייניים לנוזל הקירור במערכות ציבוריות. דגמים אוטומטיים בתנאים כאלה סותמים ונשברים מהר מאוד. קשובים במיוחד למצב הברזים ברדיאטורים צריכים להיות אלה שיש להם רדיאטורים ישנים מברזל יצוק בבית.