תיקון משאבת הצינורות הצוללת של Vodomet: פתרון בעיות עשה זאת בעצמך

עבור בית כפרי, כישלון משאבת מים פירושו נסיעה יומית עם דליים לבאר. המצב מורכב אם מסודרים אספקת מים סביב הבאר באתר. ניתן לתקן כל טפטוף או ילד על ידי כל אדם שמכיר פחות או יותר את הציוד, אך המשאבה הצוללת הצוללת Vodomet אינה כה קלה לתיקון. התוצאה של תיקונים לא מיומנים יכולה להיות זיהום נפט של הבאר, אותו ניתן להסיר רק על ידי מומחים.

אם ישנו מרכז שירות של Dzhileks בסמוך, כמובן, עדיף להגיע לשם. אבל אם אין אפשרות כזו (מוקד השירות רחוק, אין זמן), יהיה עליכם לתקן את משאבת ה- Vodomet בעצמכם.

ממה מורכבת המשאבה - אנו עוסקים בפרטים

ובכן למשאבות "Vometomet", בהתאם לסימונים, יש מספר שונה של שלבים חוזרים. ניתן לחלק את כל החלקים הפנימיים לארבעה סוגים: אימפלר, זכוכית, תחתית זכוכית וכביסה נגד חיכוך. הראשון עשוי מפלסטיק לבן. הם זהים בגודלם, דומים כלפי חוץ לפטריה - יש רגל וכובע.

"משקפיים" הם כמובן גלילים העשויים מפולימיד שחור. לאחד מהם חגורה שנחה על טבעת פלסטיק לבנה. הוא מוכנס בהפתעה קרוב יותר למנוע שבבית המשאבה. קשה מאוד להסירו.

החלק התחתון של הזכוכית הוא דיסק מאותו חומר. במרכזו חור. הם מוחדרים ל"זכוכית "כדי ליצור תחתית כפולה.

בין ה"זכוכית "והמדחף, מונח מכבש נגד חיכוך על המוט, שמונע חיכוך של החלקים. בעת פירוק, לבן וכחול נמצאים. האחרונים מעט רזים יותר.

עדיף לפרוש את כל הפרטים של חלק השאיבה בסדר בו הם הותקנו (בתמונה לאורך החץ). חשוב לא לבלבל את החלק התחתון והחלק התחתון של החלקים כך שאחרי ההרכבה המשאבה משאבת מים. בדגמים שונים של "Waterjet" מספר התארים שונה

כל המנגנון הזה פועל באופן הבא: המנוע מסתובב ב"כוסות "של האימפלר בין התחתית שלהם לתחתית הנשלפת של הבא. הצילינדרים עצמם לא מסתובבים, מכיוון שהם דבוקים בין טבעת פלסטיק לבנה לכיסוי. עם הניתוק שלה מתחיל כל תהליך פירוק משאבת המים "Vometomet".

אנו מפרקים את המשאבה "Vodomet" על הדוגמה של דגם 60/52

מספר דגמים של משאבות Vodomet מתאימים לבארות: אם מפלס המים הסטטי אינו עולה על חמישה מטרים, הרי שמדובר בדגמים 60/32 ו- 150/30, ואם מדובר בחמש לעשרים וחמש, אז 60/52 ו- 150/45.

יש לפרק את המשאבה בזהירות, למנות את כל הפרטים לאורך ולתעד את סדר התקנתם

ננתח את נוהל התיקון באמצעות הדוגמה של משאבת Vodomet 60/52. אנו מתחילים בפירוק והסרת כל החלקים:

• נתק את הכיסוי עם חורי צריכת מים. אם אתה צריך להדק את התיק בסגן, אתה צריך לעשות זאת בזהירות, מכיוון שבתוכו הוא חלול. עדיף לשים גומי עבה מכל הצדדים;
• אנו מפרקים את החלק השואב (מכונות כביסה, "משקפיים" עם תחתית, גלגל תנועה וכל השאר). יש לפרוס בזהירות את כל החלקים שהוצאו מהפיר, כך שניתן יהיה להתקין אותם באותו סדר;
• אנו מוציאים את טבעת התמיכה (פלסטיק לבן) ואת המנוע מה"זכוכית "החיצונית. לשם כך, המשאבה מונחת אנכית על שולחן בו מסופק חור לפיר. על הכיסוי המתאים העליון, אינכם חייבים להכות אותו חזק מאוד באמצעות מתלה גומי כך שהמנוע יזיז מעט את הטבעת. לנסות למשוך אותו דרך החוט לא שווה את זה, זה עדיין לא יעבוד. ואז אנו מניחים את המשאבה אופקית, מושכים מעט את הכבל ומושכים את המנוע לאחור. בשלב הבא, מצד אחד, אתה צריך לנוח על הטבעת הלבנה עם מברג ארוך ולהכות בו כך שהוא יעבור כמה מעלות. אנו מפרשים אותו עם הידיים על פני הצינור ומוציאים אותו מהגוף. באותו כיוון אתה צריך להסיר את המנוע;
• הסר את מכסה התא שבתוכו נמצאים החוטים. הוא מוחזק על ידי שתי גומיות איטום. הנחנו את המנוע על צדו ובעזרת מברג רחב ותושבת גומי, דפקו אותו בזהירות בעיגול.

ניתן לשפוך רק שמן לא רעיל למנוע המשאבה כדי לא להרעיל את המים בבאר במקרה של תאונה. בדרך כלל משתמשים בגליצרין. מספיק רק 0.5 ליטר כדי להחליף

ניתן לשפוך רק שמן בטוח מבחינה ביולוגית למנוע. לרוב מדובר בגליצרין. השימוש בשמני מנוע אסור בהחלט. בנוסף לסרט השמן הרגיל, פעם אחת בבאר, הוא עשוי להפוך את המים לא מתאימים לשימוש נוסף.

תקלות שלא כתובות בדרכון

דרכון המשאבה מפרט את התקלות העיקריות, את גורמיהם ופתרונותיהם. עם זאת, ברוב המקרים מומלץ לפנות למרכז שירות. מלבד התקלות המתוארות בתיעוד המצורף, מומחים מתקשרים לשניים נוספים שנמצאים לרוב:

• כשאתה מדליק את המשאבה לא שואב מים, אבל זמזום קלוש נשמע;
• "טיט מים" הכלול אינו משמיע צלילים, אך מכה בהלם חשמלי.

קבוצת השלטים הראשונה מצביעה על כך שהכיסויים בין המדרגות והמדפיקים נמחקו לחלוטין. המשאבה לא תעבוד. יש לפרק אותו ולהחליף אותו באימפלרים וכיסויים שחוקים. במקרה השני, אנו מדברים על תקלה של הקבל. סביר להניח שזה נגרם על ידי מים שנכנסים דרך כניסת הכבל לתא הקבל. בכל מקרה יש להחליף חלק פגום.

ועוד משהו. אתה יכול לנסות להזמין את כל הפרטים הדרושים במרכזי השירות או ישירות אצל היצרן. במקרה האחרון העלות שלהם תהיה מינימלית.