תכונות של התקנת דוד דלק נוזלי: כיצד לא לטעות במהלך ההתקנה

דודי דלק נוזלי הם פיתרון מצוין לחימום בית כפרי. במקרים מסוימים זה הופך כמעט היחיד. לדוגמא, בהיעדר היכולת לנהל כוח עיקרי בגז ובלתי מספק מספיק של רשת החשמל. מכשירי דלק נוזלי בטוחים ויעילים. ישנם דגמים במעגל יחיד המיועדים רק לחימום, ודגמי מעגלים כפולים שיכולים לספק לבניין מים חמים בנוסף. ניתן להשתמש בכל היתרונות של הציוד במלואו רק אם הוא מותקן כראוי.

כללי התקנת דוד

הבטיחות וביצועי המערכת תלויים בהתקנה נכונה. בעת ביצועו, יש להקפיד על הכללים הבאים:

• הדוד מותקן על בסיס יציב אפילו העשוי מחומרים לא דליקים;
• הבסיס אמור לתמוך בקלות במשקל המכשיר עם אספקת דלק ונוזל קירור. האפשרות הטובה ביותר היא מגהץ בטון. עדיף להרים אותו מעט מעל הרצפה, מה שיאפשר בעתיד להקל על התחזוקה וניקיון הציוד;
• בעת התקנת הדוד, אפילו עיוותים קלים אינם מקובלים. מיקום המכשיר נשלט על ידי רמה;
• יש לחמם את החדר בו מותקן המכשיר. הטמפרטורה בו לא צריכה לרדת מתחת ל 10 מעלות צלזיוס;
• בחדר הדוד נדרש אוורור טוב, שיכול לספק זרימה יציבה של אוויר צח;
• אם הדוד מותקן לא בבניין שחומם על ידו, אלא בחדר דוד או מוסך שנבנה במיוחד, הצינורות המובילים אליו נסגרים עם בידוד תרמי ומונחים מתחת לרמת הקפאת האדמה;
• הציוד מותקן בצורה כזו שנותר לפחות 40 ס"מ שטח פנוי מכל צד לגישה ללא הפרעה.

חשוב לציין כי רצוי לצייד טנקים מיוחדים לאגירת דלק. במצב חירום, תמיד יהיו לך ציוד שיאפשר לך לחמם את הבית למשך זמן מה.

המאמר הבא יסייע לענות על השאלה איזה דוד מתאים ביותר לבית פרטי:https://aquatech.tomathouse.com/iw/otoplenie/kotly/otopitelnye-kotly-dlya-chastnogo-doma.html

יש להתקין את דוד השמן בחדר מחומם. זה יכול להיות חדר שמור לו בבית, חדר דוודים שנבנה במיוחד או אזור מגודר במוסך

תכונות של התקנת יחידת דלק נוזלית

דודי נפט הם מערכות מורכבות ועלולות להיות מסוכנות.עדיף שמומחים יתקינו אותם בהתאמה מדויקת להוראות המצורפות למכשיר. בעת התקנת ציוד, יש לשים לב לצעדים מסוימים.

סקירה של הדגמים הפופולאריים של דוודים לדלק נוזלי מוצגת בחומר זה:https://aquatech.tomathouse.com/iw/otoplenie/kotly/kotly-otopleniya-na-zhidkom-toplive.html

שלב מס '1 - בניית צנרת

ברוב המכשירים, הגישה למערכת החימום מצוידת משני הצדדים, מה שמפשט מאוד את הליך ההתקנה. לכן אחד מהם משמש למטרתו המיועדת, השני מצויד במכלול החירום שנקרא. העיצוב נועד להגן על הדוד מפני לחץ גבוה מדי. ברגע שהוא הופך למסוכן, שסתום הבטיחות מופעל. עדיף להסיר צינור או צינור ניקוז מהשסתום ולחבר אותם לביוב. יש לזכור שלא יתקיימו שסתומים נוספים בין מכלול החירום לדוד.

שלב מס '2 - בחירת משאבת הסירקולציה

זה נועד לשמור על זרימת הדם. נוזל קירור במערכת. ניתן להתקין את המכשיר הן על צינור ההחזרה והן על ההזנה. זה תלוי בתוכנית ההתקנה. בחלק מהדוודים יש חוטים נפרדים לחיבור המשאבה. ייתכן שההספק שלהם לא יספיק למספר מכשירים, ואז הם מתחברים לשקע ללא קשר לתנור החימום. יש להתקין כל משאבה בקפידה במצב מסוים, המצוין בדרכון למכשיר.

כדי לחבר דוד דלק נוזלי, יש להתקין ולחבר מספר אלמנטים המוצגים בתרשים

שלב מס '3 - התקנת מסננת לטיהור מים

יש להתקין מכשיר כזה בכיוון הנוזל מול המשאבה. המערכת מטהרת מים מחלקיקים מכניים קטנים מספיק שיש תמיד בנוזל. עם הזמן הם פוגעים במשאבה וסותמים את הצינורות בתוך הדוד או במערכת החימום, מה שמוביל לכישלון המערכת ולתיקונים יקרים שלאחר מכן. הרבה יותר זול להתקין פילטר. תחזוקתו מצטמצמת לניקוי קבוע של המכשיר אחת למספר חודשים.

שלב 4 - התקנת צינור הארובה

היעילות של הדוד תלויה בצורה נכונה התקנת המבנה מתבצעת. עם שגיאות התקנה, זה לרוב יהיה סתום עם פיח ופיח ויעבוד לסירוגין.

השגיאות הנפוצות ביותר בעת התקנת הארובה הן:

• שימוש במפרקים שאינם ניתנים להפרדה. לצורך תפקוד תקין של המערכת יש לנקות אותה לפחות פעם או פעמיים בשנה, דבר שקשה מאוד או אפילו בלתי ניתן ליישום למבנה בלתי נפרד שאפשר להפריד.
• הקוטר הצר של הארובה. במקרה זה, ככל שהצינור ארוך יותר, כך הוא ייסתם מהר יותר פיח. יש לנקות את הבנייה לעתים קרובות מדי.
• היעדר שיבוט שכנגד שנוצר כדי למנוע כניסת עיבוי לדוד.
• באמצעות גלי מתכת גמיש להסרת גזים. מערכת כזו אינה אמינה. כאשר הוא נשרף, גזי הפליטה מתחילים לזרום לחדר, דבר שאינו מקובל.

לדודי דלק נוזלי, ניתן להצטייד בצינורות ארובה קואקסיאליים או מסורתיים. בכל מקרה, העיצוב מיוצר ומתקין בהתאם לכל התקנים.

מומחים ממליצים להצטייד במכלי דלק במנופים מיוחדים הממוקמים בתחתית המכל. כך ניתן יהיה לנקז את העיבוי ללא בעיות

שלב מספר 5 - התקנת מיכלי דלק

ניתן להתקין טנקים בחדר הדוד או בכל מקום אחר. האפשרות הראשונה עדיפה, מכיוון שהדלק לא קופא ולא מתעווה אפילו בקור החמור ביותר. במקרה זה, אל תשכח מהבטיחות באש.

טנקים ללא משאבת דלק בוסטרים חייבים להיות לפחות 30 ס"מ מעל למפלס התחתון של הדוד.אם המיכל הראשי נמצא ברחוב או נחפר באדמה, בהכרח מותקן מיכל ביניים בחדר הדוד, בו יתחמם הדלק וניתן להפקיד זיהומים מיותרים.

שלב 6 - מילוי מערכת החימום במים

ההליך מתבצע כאשר השסתומים פתוחים לחלוטין. הלחץ צריך להיות בערך 1.5-2.5 בר. לאחר שהמערכת מלאה, הקשר בין מערכת אספקת המים לדוד מנותק, אחרת המים ממערכת החימום יזהמו את אספקת המים. כדי לא לפגוע בציוד, לא מומלץ להוסיף מעכבים שונים לקירור הקירור. לאחר מכן, מפלס המים במערכת מנוטרים ללא הפסקה. דרך להטעין מערכות מים יוסברו על ידי המומחה המתקין את התנור.

אפשרות מעניינת עשויה להיות ייצור הדוד לשמן פסולת. רישומים והוראות הרכבה ליחידה זו נמצאים כאן:https://aquatech.tomathouse.com/iw/otoplenie/kotyol-s-vodyanym-konturom-na-otrabotannom-masle-chertezhi-i-instrukciya-po-izgotovleniyu-svoimi-rukami.html

מכשירי דלק נוזלי חייבים להיות ממוקמים על בסיס יציב ולא דליק שיכול לתמוך במשקל המכשיר ובנוזל הקירור.

כיצד לעבוד עם הדוד כדי לחסוך כסף?

מערכת החימום תפעל במצב היעיל והחסכוני ביותר, אם יש להקפיד על הכללים הבאים:

• הבטחת צריכת הכמות הדרושה של אנרגיה חשמלית בלבד. לדוגמה, אם יש משאבות רב-שלביות, העבר אותן לשלב נמוך יותר.
• תחזוקה שוטפת של מערכת. דוד מותאם שלא כהלכה או צורב מלוכלך מפחית באופן משמעותי את היעילות הכוללת של המערכת.
• היכולת לווסת את טמפרטורת החדר, אשר במידת הצורך תפחית את כוח הדוד ובהתאם לכך תחסוך משאבים.
• הבטחת זרימת אוויר נאותה. מיקום ריהוט לרעה או וילונות ארוכים המכשילים את תנועת האוויר קרוב לרדיאטורים סופגים כ 20% מהחום המוקרן.
• אוורור רציונאלי. זה צריך להיות קצר מועד. אחרת, הקירות והריהוט מקוררים, מה שמוביל לשיקום ארוך של המיקרו אקלים בחדר.
• מחק אוויר מהרדיאטורים.

דודי דלק נפט הם יעילים, אך די מורכבים וייתכן שהם מסוכנים. מערכות כאלה צריכות להתקין רק על ידי אנשים שהוכשרו במיוחד. עצמאות איננה מקובלת כאן. זה יכול להפוך לצרות גדולות ולאיום על בטיחותם של המתגוררים בבית. בנוסף, המומחים שהתקנו את הדוד יכולים גם לאחר מכן לתחזק את המערכת, באחריות מלאה על אמינותה ובטיחותה.