เราทำเครื่องทำความร้อนในโรงจอดรถแบบโฮมเมดจากไฟเบอร์กลาสและลวดนิโคร

หากไม่มีโรงจอดรถที่อบอุ่นมันเป็นเรื่องยากที่จะควบคุมรถในช่วงฤดูหนาวของรัสเซีย ดังนั้นปัญหาของการให้ความร้อนแก่กล่องจอดรถจึงมีความเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน หากเป็นไปไม่ได้ที่จะมีระบบทำความร้อนแบบสมบูรณ์ในโรงรถปัญหาจะได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของเครื่องทำความร้อนรุ่นต่างๆ หากมีเงินทุนอุปกรณ์สำเร็จรูปที่จัดซื้อในโรงงานและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมดที่จัดซื้อ หากไม่มีการเงินฟรีในขณะนี้สามารถใช้เป็นแหล่งความร้อนได้ เครื่องทำโฮมเมด สำหรับโรงรถที่ผลิตด้วยตนเองจากวัสดุราคาไม่แพงที่มีอยู่ในสต็อกหรือซื้อในตลาดในราคาต่อรอง

สิ่งที่ต้องการเครื่องทำความร้อนที่จอดรถตอบสนอง?

เมื่อเลือกการออกแบบอุปกรณ์ในอนาคตจำเป็นต้องใส่ใจกับความปลอดภัยของการใช้งานในอาคาร

ดังนั้นเครื่องทำความร้อนทำที่บ้านจะต้องตอบสนองความต้องการชุดต่อไปนี้:

• ความเสี่ยงในการจุดระเบิดของอุปกรณ์และการระเบิดควรถูกกำจัดอย่างสมบูรณ์
• องค์ประกอบความร้อนของโครงสร้างไม่ควรเผาไหม้ออกซิเจนและยังปล่อยสารพิษและกลิ่นฉุนของการเผาไหม้;
• อุปกรณ์ควรอำนวยความสะดวกในการให้ความร้อนอย่างรวดเร็วของห้องถึงอุณหภูมิที่ต้องการและรักษาคุณค่าของอุปกรณ์ไว้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
• ผลิตภัณฑ์ควรมีขนาดกะทัดรัดและไม่ใช้พื้นที่มากในพื้นที่แคบของโรงรถ
• ค่าใช้จ่ายในการได้มาซึ่งองค์ประกอบโครงสร้างควรจะต่ำกว่าค่าใช้จ่ายของแบบจำลองโรงงานอย่างมีนัยสำคัญ

อีกหนึ่งพารามิเตอร์ที่สำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกวิธีการให้ความร้อนโรงรถคือการทำกำไร ตัวเลือกใดที่เป็นไปได้อ่านในบทความของเรา:https://aquatech.tomathouse.com/th/otoplenie/bani-i-garazh/ekonomichnoe-otoplenie-dlya-garazha.html.

วงจรไฟฟ้าและหลักการทำงาน

ข้อกำหนดทั้งหมดข้างต้นเป็นไปตามเครื่องทำอากาศร้อนแบบโฮมเมดซึ่งประกอบขึ้นจากไฟเบอร์กลาสกาวและลวดนิโครเมี่ยม เครื่องทำความร้อนนี้มีโครงสร้างคล้ายกับรุ่นโรงงานองค์ประกอบหลักของการเรืองแสงซึ่งถูกกดลงในวัสดุที่ไม่ติดไฟ วิธีการออกแบบนี้ทำให้ไม่สามารถติดไฟผลิตภัณฑ์ได้

แผนการผลิตฮีตเตอร์โฮมเมดที่ขับเคลื่อนโดย 220V

สิ่งสำคัญ! เมื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ตั้งเวลาประกอบมันเป็นไปได้ที่จะปรับการทำงานของเครื่องทำความร้อนด้วยความถี่ที่ต้องการ ระยะเวลาของช่วงเวลาการทำงานขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปีและอุณหภูมิอากาศภายนอกโรงจอดรถ การใช้ตัวจับเวลาจะช่วยรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายในห้องโดยอัตโนมัติและประหยัดพลังงาน

ต้องการวัสดุอะไรบ้าง

เพื่อรวบรวม เครื่องทำความร้อนที่จอดรถ ทำมันเองคุณต้องเตรียมแผ่นไฟเบอร์กลาสสองแผ่นในพื้นที่เดียวกัน ความหนาของแผ่นไม่ควรเกิน 1.5 ซม.วัสดุนี้ใช้เป็นฐานสำหรับติดตั้งลวดเกลียว nichrome

สำหรับการผลิตฮีตเตอร์แบบง่ายคุณจะต้องใช้ลวดนิกโครม

การทดสอบไฟเบอร์กลาสจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการที่แผลลวดนิกโครม

ควรสังเกตว่าอุปกรณ์ทำที่บ้านปล่อยความร้อนจากพื้นที่ผิวทั้งหมด รูปร่างของแผ่นไฟเบอร์กลาสสามารถเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสในขณะที่ความยาวของด้านไม่เกินครึ่งเมตร

นอกจากนี้ฮีตเตอร์อาจมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมโดยมีผลรวมของทุกด้านไม่ควรเกินสองเมตร

สิ่งสำคัญ! สำหรับฮีตเตอร์โฮมเมดที่มีกำลังไฟ 100 VA คุณจะต้องใช้ลวด nichrome 24 เมตรที่มีหน้าตัด 0.3 มม.

ขั้นตอนการประกอบ

หลังจากเสร็จสิ้นการเตรียมการแล้วพวกเขาจะตรงไปยังกระบวนการประกอบ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ดำเนินการดังต่อไปนี้

• • ขัดด้านในของไฟเบอร์กลาสแต่ละแผ่น
  • ด้านบนและด้านล่างเยื้องจากขอบของแผ่นเท่ากับ 2 ซม. และที่ด้านข้าง - 3 ซม.
  • ในหนึ่งในชิ้นส่วนของไฟเบอร์กลาสที่มีการวางแผนที่จะยึดเกลียวลวดจะมีการวาดเฟรมและจำนวนรอบที่จำเป็นในการรองรับลวดทั้งหมด 24 เมตร ความยาวของการเลี้ยวหนึ่งครั้งขึ้นอยู่กับความสูงของอุปกรณ์โดยไม่รวมการเยื้องด้านล่างและด้านบน
  • หลังจากการคำนวณจำนวนรอบของลวดที่แน่นอนระยะห่างระหว่างพวกเขาจะถูกคำนวณ ควรสังเกตว่าค่านี้ควรอยู่ในช่วง 8-13 มม. จากข้อมูลที่ได้รับพบว่ามีการเจาะรูเล็ก ๆ ตามแนวการเยื้อง

จากนั้นคุณจะต้องเจาะรูเพิ่มอีกสองสามรูที่คุณต้องการเพื่อดึงสายไฟออก จำเป็นต้องเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์กับอุปกรณ์ที่ใช้งานจริง

นั่นเป็นวิธีที่ควรดู การยึดขอบของการหมุนสามารถทำได้โดยใช้แถบกระดาษหลังจากถอดไม้ขีดไฟ

• ถัดไปลวดวางกับงูในขณะที่คุณไม่ควรยืดลวด ไม้ขีดที่สอดเข้าไปในรูช่วยให้เกิดขดลวดได้ เมื่อมีการวาง 5-7 รอบดำเนินการแก้ไขเส้นใยภายใต้การก่อสร้างด้วยแถบกระดาษเซนติเมตรรักษาด้วยกาว Monolith ก่อน
• หลังจากการวางและยึดลวดทั้งหมดแล้วการจับคู่จะต้องถูกลบออกและองค์ประกอบความร้อนที่ได้รับควรจะถูกตัดแต่งและหากจำเป็นจะต้องเสริมความแข็งแกร่งด้วยแถบกระดาษที่ชุ่มไปด้วยกาว
• ในการแก้ไขขอบของการหมุนหลังจากนำไม้ขีดออกให้ใช้แถบกระดาษและกาว
• หมุดโลหะจะถูกแทรกเข้าไปในรูเจาะเพื่อนำลวดออก นอกจากนี้รอบ ๆ หมุดเหล่านี้ปลายสายที่ไร้รอยต่อนั้นถูกพันไว้
• ที่ด้านหน้าของฐานไฟเบอร์กลาสหมุดแต่ละอันมีเครื่องซักผ้าซึ่งช่วยให้คุณสามารถแก้ไขการสัมผัสตัวนำได้อย่างมั่นคง

สิ่งสำคัญ! สายเครือข่ายเชื่อมต่อจากด้านข้างของเกลียวที่เกิดขึ้นในขณะที่ปลายถอดมันเป็นแผลรอบหมุดย้ำที่ติดตั้ง

จะตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์โฮมเมดได้อย่างไร?

ในการตรวจสอบความสามารถในการใช้งานของอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทำเองเช่นเดียวกับการตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์นั้นคุณต้องเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์เข้ากับโอห์มมิเตอร์ก่อนจากนั้นจึงต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหลัก กาวอีพ็อกซี่ใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลและความปลอดภัยทางไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์ ขอแนะนำให้ใช้เครื่องผูกนี้อย่างน้อย 150 กรัม องค์ประกอบอีพ็อกซี่ถูกนำไปใช้ตามการหมุนขององค์ประกอบความร้อน จากนั้นวางแผ่นไฟเบอร์กลาสแผ่นที่สอง สำหรับการติดกาวองค์ประกอบจะต้องมีการโหลดมวลที่ต้องมีอย่างน้อย 40 กิโลกรัม โหลดถูกวางบนไม้อัดซึ่งครอบคลุมชิ้นส่วนติดกาว

สิ่งสำคัญ! หลังจากผ่านไปหนึ่งวันผลิตภัณฑ์ที่ประกอบแล้วก็พร้อมใช้งานมันยังคงเป็นเพียงการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่จะทำให้เครื่องทำความร้อนที่จะแขวนบนผนัง การตกแต่งพื้นผิวด้านหน้าสามารถทำได้โดยใช้ฟิล์มไวนิล

ในการทำงานในโรงรถนั้นสะดวกสบายคุณไม่เพียงต้องให้ความร้อน แต่ยังให้แสงสว่างที่ดี คำแนะนำโดยละเอียดจะช่วยให้คุณทำการติดตั้งที่ถูกต้อง:https://aquatech.tomathouse.com/th/ehlektrosnabzhenie/provodka-v-garazhe-svoimi-rukami-shema.html.

เราหวังว่าหลังจากอ่านเนื้อหานี้แล้วคุณจะเข้าใจ วิธีการทำเครื่องทำความร้อน ไปที่โรงรถด้วยตัวคุณเองจากวัสดุที่ผ่านการดัดแปลง ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวจึงไม่น่ากลัวที่จะได้พบกับฤดูหนาว โปรดจำไว้ว่าการเปิดเครื่องใช้จะต้องไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ดังนั้นออกจากโรงรถปิดสิ่งประดิษฐ์ของคุณ